SLX M7120 SHIMANO Brake Clamp 4 Pistons

Le slx Shimano M7120 4 Pistons Brake Caliper dispose d’un assemblage rapide et facile, avec un contrôle des freins haute performance stable et polyvalent. Cette pince augmente la puissance de freinage de 10% par rapport au M8000 et réduit le bruit wobbolating du frein à disque. Tout cela plus la puissance de freinage élevée, fait croître la confiance et le contrôle lorsque vous abaissez les pentes.

fonctionnalités:

BR-M7120

Pont hydraulique de frein de disque

Rétractation plus rapide des pistons

Quatre pistons

Connexion de type Banjo et pose interne de tuyaux

Contrôle des freins haute performance, stable et polyvalent

Assemblage rapide et facile

Spécifications:

Couleur du manchon de frein (kit) : Noir

Manchon de frein (kit): SM-BH90-SBM

Type de frein : Frein hydraulique à disque

Clamp boulon de fixation Méthode anti-affliction: Snap anneau

Pince de fixation boulon Taille de l’outil: 5 mm

Union des manches: Banjo

Spécification j-kit (pour les équipementiers)

Type multimédia (disponible pour le support IS avec adaptateur) : Post-type

Pétrole: SHIMANO minéral

Option de ramassage: D02S Metal (w/o end), N04C Metal (w/end)

Pick-up standard: Résine D03S (w/o End), Résine N03A (w/end)

Porte-pilules: Essieu pad

Piston: 4

Levier de frein recommandé : BL-M7100

Disque de frein recommandé: SM-RT70

Pince compatible avec les micros Ice Technology

Technologies

Quatre pistons, le système de frein à disque avec conception de piston opposée et double diamètre dispose de pistons de taille différente à l’avant et à l’arrière. Le système adopte un système de transfert de puissance dans lequel le disque de frein est pressé par le piston plus petit à l’entrée de la prise de disque de frein et aussi par le piston plus grand et plus puissant à l’arrière. Cela empêche le mouvement oscillant du disque de frein et réduit considérablement le bruit. Le pont à 4 pistons permet également une zone de contact plus large pour le disque de frein, tout en conservant une taille compacte, et l’emplacement optimal des pick-up est ajusté au besoin pour stabiliser la pression. Grâce à l’utilisation combinée avec le levier SERVOWAVE, vous obtenez une puissance de freinage incroyable de 50% de plus qu’avec le modèle précédent. Le système avancé de frein à disque SAINT/ZEE, qui s’adapte aux différents styles de freinage de chaque pilote, offre une puissance de freinage stable et une excellente modulation.

TECHNOLOGIES ICE, La perte d’efficacité de freinage dues à la surchauffe, qui peut se produire sur le disque de frein et le ramassage lors du freinage sur de longues descentes par exemple, a un impact négatif sur les performances de freinage. SHIMANO disque de frein ICE TECHNOLOGIES et le pick-up ICE TECHNOLOGIES ont été adoptés pour faire de la technologie de refroidissement une réalité qui offre des performances fiables. La lame de disque de frein enduite, qui a une structure sandwich à 3 couches en acier inoxydable, aluminium et acier inoxydable, offre de meilleures performances de rayonnement et peut varier de 400oC à 300oC température de surface. Une nageoire de rayonnement pour la pilule a également été adoptée. De plus, la garniture à disque de frein enduite et l’aileron de radiateur offrent une longue durée de ramassage, moins de bruit, moins de perte d’efficacité de freinage en raison de la surchauffe et du poids léger.
· DISPONIBLE en résine ou en met, le ramassage optionnel d’aileron de rayonnement avec la plaque arrière de 2 couches (aileron en aluminium avec l’acier inoxydable) améliore davantage la performance de rayonnement.