Pinza de Freno SHIMANO SLX M7120 4 Pistones

La Pinza de Freno Shimano SLX M7120 4 Pistones tiene un montaje rápido y sencillo, con un control de freno estable y versátil de alto rendimiento. Esta pinza incrementa la potencia de frenado en un 10% comparado con la M8000 y reduce el ruido de bamboleo del freno de disco. Todo esto más la elevada potencia de frenado, hace que crezca la confianza y el control al bajar cuestas.

Características:

BR-M7120

Puente de freno de disco hidráulico

Retracción de pistones más rápida

Cuatro pistones

Conexión tipo banjo y tendido interno de los latiguillos

Control de freno de alto rendimiento, estable y versátil

Montaje rápido y sencillo

Especificaciones:

Color de manguito de freno (kit): Black

Manguito de freno (kit): SM-BH90-SBM

Tipo de freno: Hydraulic disc brake

Perno de fijación de la pinza Método antiaflojamiento: Snap ring

Perno de fijación de la pinza Tamaño de herramienta: 5 mm

Unión de manguitos: Banjo

Especificación J-Kit (para fabricantes de equipos originales)

Tipo de soporte (disponible para soporte IS con adaptador): Post-type

Aceite: SHIMANO Mineral

Pastilla Opción: D02S Metal (w/o fin), N04C Metal (w/ fin)

Pastilla Estándar: D03S Resin (w/o fin), N03A Resin (w/ fin)

Soporte de pastilla: Pad axle

Pistón: 4

Maneta de freno recomendada: BL-M7100

Disco de freno recomendado: SM-RT70

Pinza compatible con pastillas Ice Technology

TECNOLOGÍAS

Four Piston, El sistema de freno de disco con diseño de pistones opuestos y diámetro dual cuenta con pistones de distinto tamaño en la parte delantera y trasera. El sistema adopta un sistema de transferencia de potencia en el que el disco de freno se presiona mediante el pistón de tamaño más pequeño en la entrada de la admisión del disco de freno y también mediante el pistón de mayor tamaño y más potente en la parte posterior. De este modo se evita el movimiento oscilante del disco de freno y se reduce considerablemente el ruido. El puente de 4 pistones también permite un área de contacto más amplia para el disco de freno, al tiempo que mantiene un tamaño compacto, y la óptima ubicación de las pastillas se ajusta según sea necesario para estabilizar la presión. Gracias al uso combinado con la maneta SERVOWAVE se obtiene un increíble 50 % más de potencia de frenado que con el modelo anterior. El avanzado sistema de freno de disco SAINT/ZEE, que se ajusta para los diferentes estilos de frenado de cada ciclista, ofrece una potencia de frenado estable y una modulación excelente.

ICE TECHNOLOGIES, La pérdida de la eficacia de frenado por sobrecalentamiento, que puede producirse en el disco de freno y la pastilla cuando se frena en descensos largos por ejemplo, tiene un impacto negativo sobre el rendimiento de frenado. SHIMANO ha adoptado el disco de freno ICE TECHNOLOGIES y la pastilla ICE TECHNOLOGIES para hacer realidad la tecnología de refrigeración que proporciona un rendimiento fiable. El aspa de disco de freno revestida, que tiene una estructura de sándwich de 3 capas de acero inoxidable, aluminio y acero inoxidable, proporciona un mejor rendimiento de radiación y permite pasar de 400 °C a 300 °C de temperatura superficial. Asimismo, se ha adoptado una aleta de radiación para la pastilla. Además, el aspa de disco de freno revestida y la aleta de radiador ofrecen una larga vida útil de la pastilla, menos ruido, una menor pérdida de la eficacia de frenado por sobrecalentamiento y un peso ligero.
· Pastillas ICE TECHNOLOGY, Disponible en resina o compuesto metálico, la pastilla de aleta de radiación opcional con placa trasera de 2 capas (aleta de aluminio con acero inoxidable) mejora, incluso más, el rendimiento de radiación.