SLX M7120 SHIMANO freno 4 pistoni

La pinza freno SLX Shimano M7120 4 Pistons ha un montaggio rapido e semplice, con un controllo dei freni stabile e versatile ad alte prestazioni. Questo morsetto aumenta la potenza frenante del 10% rispetto all'M8000 e riduce il rumore di oscillazione del freno a disco. Tutto questo, oltre all'elevata potenza frenante, fa crescere la sicurezza e il controllo quando si abbassano le pendenze.

Caratteristiche:

BR-M7120

Ponte freno a disco idraulico

Retrazione del pistone più veloce

Quattro pistoni

Collegamento di tipo Banjo e posa interna dei tubi

Controllo dei freni ad alte prestazioni, stabile e versatile

Montaggio rapido e semplice

Indicazioni:

Colore manica freno (kit): Nero

Manicotto freno (kit): SM-BH90-SBM

Tipo di freno: freno a disco idraulico

Bullone di fissaggio del morsetto Metodo anti-afflizione: anello a scatto

Bullone di fissaggio del morsetto Dimensioni dell'utensile: 5 mm

Unione delle Maniche: Banjo

Specifica J-Kit (per OEM)

Tipo di supporto (disponibile per il supporto IS con adattatore): post-tipo

Olio: SHIMANO Minerale

Opzione pickup: D02S Metal (con estremità), Metallo N04C (con estremità)

Pickup standard: Resina D03S (con estremità), Resina N03A (senza estremità)

Portapillole: Assale pad

Pistone: 4

Leva freno consigliata: BL-M7100

Disco freno consigliato: SM-RT70

Morsetto compatibile con pickup Ice Technology

Tecnologie

Four Piston, Il sistema di freno a disco con design del pistone opposto e doppio diametro presenta pistoni di diverse dimensioni nella parte anteriore e posteriore. Il sistema adotta un sistema di trasferimento di potenza in cui il disco freno viene premuto dal pistone più piccolo all'ingresso della presa del disco freno e anche dal pistone più grande e potente nella parte posteriore. Ciò impedisce il movimento oscillante del disco freno e riduce significativamente il rumore. Il ponte a 4 pistoni consente anche un'area di contatto più ampia per il disco freno, pur mantenendo una dimensione compatta, e la posizione ottimale dei pickup viene regolata in base alle esigenze per stabilizzare la pressione. Grazie all'utilizzo combinato con la leva SERVOWAVE si ottiene un incredibile 50% in più di potenza frenante rispetto al modello precedente. L'avanzato sistema frenante a disco SAINT/ZEE, adatto ai diversi stili frenanti di ogni pilota, offre una potenza frenante stabile e un'eccellente modulazione.

ICE TECHNOLOGIES, La perdita di efficienza frenante a causa del surriscaldamento, che può verificarsi sul disco freno e sul pickup durante la frenata su lunghe discese, ad esempio, ha un impatto negativo sulle prestazioni di frenata. SHIMANO disco freno ICE TECHNOLOGIES e il pickup ICE TECHNOLOGIES sono stati adottati per rendere la tecnologia di raffreddamento una realtà che fornisce prestazioni affidabili. La lama del disco freno rivestita, che ha una struttura sandwich a 3 strati in acciaio inossidabile, alluminio e acciaio inossidabile, offre migliori prestazioni di radiazione e può variare da 400oC a 300oC di temperatura superficiale. È stata adottata anche una pinna di radiazione per la pillola. Inoltre, la pastiglia del disco freno rivestita e l'aletta del radiatore offrono una lunga durata di raccolta, meno rumore, meno perdita di efficienza frenante a causa del surriscaldamento e leggerezza.
· DISPONIBILE in resina o met, il pickup opzionale a pinna di radiazione con piastra posteriore a 2 strati (aletta in alluminio con acciaio inossidabile) migliora ulteriormente le prestazioni delle radiazioni.