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Ailes de vélo de tous les styles, les ailes de vélo empêchent les éclaboussures les jours de pluie.

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Ailes de vélo de tous les styles, les ailes de vélo empêchent les éclaboussures les jours de pluie.

Garde-boue de vélo 

Les garde-boue de vélo sont l'accessoire qui se place au-dessus des roues de vélo pour nous protéger des éclaboussures ou de la boue produites par les roues de vélo. Selon le modèle de vélo que nous utilisons, nous pouvons choisir entre des garde-boue de vélo de route, des garde-boue de vélo vtt ou des garde-boue de vélo de gravier, bien que de nombreux vélos urbains incluent également des garde-boue de vélo dans leurs modèles.

Dans la gamme des garde-boue de vélo, on peut les trouver de plus ou moins grande dimension, par exemple en VTT, on utilise de petits garde-boue de vélo, pour éviter que la fourche des vélos vtt ne se bloque avec de la boue, tandis que les vélos Urban utilisent des garde-boue de vélo plus grands pour éviter les éclaboussures si le sol est humide. Bien qu'il soit moins courant d'utiliser des garde-boue de vélo sur les vélos de route, il existe certains modèles spécifiques de garde-boue de vélo de route, qui sont généralement placés sous la selle et empêchent les éclaboussures de la roue arrière des vélos de route. Avec cela, nous en déduisons que les garde-boue de vélo sont un accessoire important pour les jours de pluie en évitant les éclaboussures des roues de vélo.

Garde-boue de vélo de route 

Les garde-boue de vélo de route sont généralement des modèles spécifiques de garde-boue de vélo, qui ont une taille réduite et surtout ces garde-boue de vélo de route sont généralement placés sous la selle, empêchant les éclaboussures de la roue arrière d'atteindre le short. Les garde-boue de vélo de route sont principalement en plastique souple, ce qui leur permet d'être des garde-boue de vélo de route très adaptables et peu encombrants, ce qui les rend faciles à monter sur les vélos de route. Il existe également des garde-boue de vélo de route pour les roues avant, mais on ne les voit pas couramment sur les vélos de route.

H2 Garde-boue VTT 

Les garde-boue de vélo vtt sont très courants en VTT, en particulier les jours de pluie ou dans les zones boueuses, ces garde-boue de vélo vtt empêchent l'accumulation de boue dans les zones des vélos vtt telles que la fourche à suspension avant ou les bases arrière du cadre, par conséquent, les garde-boue de vélo vtt, sont une partie importante des accessoires de vélo de montagne qui sont utilisés surtout pendant les saisons d'hiver.

Garde-boue de vélo de gravier 

Les garde-boue de vélo de gravier sont généralement très similaires à ceux des vélos de route, mais plus grands, car les garde-boue de vélo de gravier doivent faire face à la boue sur les routes ou les pistes sur lesquelles nous utilisons nos vélos de gravier. Les garde-boue de vélo de gravier sont couramment utilisés pour la roue avant et la roue arrière des vélos de gravier.

L'importance des garde-boue de vélo

Le garde-boue n'est peut-être pas le composant le plus intéressant pour nous, mais il peut être l'un des plus utiles car il garde le vélo et les vêtements plus propres. Une autre garantie que l'utilisation de cet accessoire implique, et qui est très appréciée, est qu'il améliore le confort du cycliste lors de mauvaises journées pluvieuses ou boueuses. Quel que soit le vélo que vous utilisez, vous n'aurez aucun mal à en trouver un qui s'adapte facilement au vôtre puisqu'il en existe de tous les types et pour tous les modèles, l'idéal est de trouver le parfait pour vos besoins spécifiques.

Certains offrent plus de protection, mais d'autres sont plus faciles à enlever ou à mettre. La seule chose que vous devez savoir, c'est lequel vous conviendra le mieux, et pour cela nous vous montrerons les avantages et les inconvénients des différents modèles les plus connus :

• Garde-boue Enduro Guard

• Garde-boue arrière amovibles

• Garde-boue demi-longueur avec sangle d'attache

• Ailes fixes complètes

Garde-boue Ass Saber

Nous sommes confrontés à la gamme la plus basique et simple du marché, ils sont généralement en plastique et peuvent être fixés à n'importe quel vélo facilement et rapidement. Avec ce modèle, ce que nous pourrons économiser, c'est son objectif principal de protection contre les éclaboussures.

– Ses avantages sont généralement : facilité d'utilisation, légèreté et discrétion.

– Leurs inconvénients sont cependant dus à la protection qu'ils offrent, puisque ce n'est qu'à l'arrière, ils ne protégeront ni votre vélo ni la transmission, et bien sûr ni les jambes des deux côtés.

Garde-boue Enduro Guard

Ce type de garde-boue est similaire au précédent car la protection qu'ils offrent est similaire, bien que dans ce cas, il ne soit situé que sur la roue avant. Ils sont tout aussi simples que les précédents et faciles à installer puisqu'ils peuvent être placés sur le sommet de la fourche de votre VTT ou cyclocross. Dans ce cas, il offre également une protection, mais contre les éclaboussures de la roue avant qui se retrouveraient autrement sur la poitrine de votre veste ou de votre maillot, tout en protégeant également les joints de fourche à suspension des éclaboussures et de la saleté.

Avantage:

– Ses avantages sont généralement les mêmes que les précédents ; la facilité de placement ou de réglage, sa légèreté et sa discrétion.

– Leurs inconvénients, cependant, coïncident également et sont dus au fait qu'ils n'offrent dans ce cas qu'une protection, avant, exposant le dos et les jambes, et donc éclaboussant considérablement le tube inférieur et la transmission.

 

Garde-boue arrière amovibles

Dans ce cas, le garde-boue arrière amovible est idéal pour le placer rapidement en cas de besoin et protéger parfaitement votre dos contre les éclaboussures. Ils se fixent à votre tige de selle en quelques secondes, et une fois réglés à la bonne hauteur, ils devraient le rester jusqu'à ce que vous décidiez de les retirer.

– Ses avantages : ils sont également faciles à mettre ou à régler, ils sont un peu plus robustes que AssSaver et offrent une meilleure protection que ce dernier.

 

- Leurs inconvénients sont généralement qu'ils sont un peu plus lourds et ont donc tendance à être plus proéminents que l'AssSaver, et peuvent se désaligner à un certain moment, laissant le corps exposé aux éclaboussures.

 

Ailes mi-longueur avec sangle d'arrimage

Ce garde-boue est le niveau supérieur des garde-boue à montage sur poteau, la plupart sont vendus par paires, un pour chaque roue. Ce garde-boue est fixé aux haubans et aux jambes de fourche pour offrir une bonne protection contre les éclaboussures et la saleté.

– Avantages : Facilité de réglage et plus de protection, car dans ce cas ils offrent une protection avant et arrière à l'utilisateur, et contribuent à protéger le tube inférieur, et la transmission.

 

- Désavantages; Ils peuvent se décentrer et provoquer des frottements, ils ne sont pas adaptés aux VTT, ni assez robustes pour une utilisation tout-terrain, et en ce qui concerne les éclaboussures, vous pouvez en avoir car ils ne couvrent ni au-dessus de la fourche ni en-dessous. avant de l'étrier de frein arrière.

 

Ailes fixes complètes

Ces derniers sont les modèles de longueur intégrale et de protection complète. Pour ceux-ci, vous aurez besoin que votre vélo ait des trous ou des supports dans le cadre et une fourche pour les placer. Dans ce cas, vous aurez besoin d'un certain temps, bien qu'ils offrent un niveau de protection plus élevé que tout autre type.

Avantage:

– Ils offrent la meilleure protection possible pour le vélo et le corps.

– Être fixé au cadre et à la fourche sont les plus robustes.

– Sa plus grande longueur donne lieu à une protection qui s'étend également aux autres cyclistes lors de la conduite en groupe.

Désavantages:

– Son installation prend du temps (il faut couper les haubans avec une pince)

-  Une fois placés ne sont pas faciles à enlever.

– Ils sont plus lourds que les autres modèles et ne sont pas esthétiquement aussi beaux.

 

Comme vous pouvez le constater, il existe de nombreuses combinaisons différentes, mais toutes vous permettront d'être un peu plus à l'aise et protégé lorsque vous sortez avec votre vélo pendant l'hiver ou les jours de pluie.

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