Freins routiers

Freins de vélo de route disponibles dans toutes les gammes de marché et pour toutes les gammes de vélos sur le marché.

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Freins de vélo de route disponibles dans toutes les gammes de marché et pour toutes les gammes de vélos sur le marché.

Freins vélo de route

Les freins de vélo de route sont chargés de contrôler la vitesse du vélo, en activant les freins, vous pouvez réduire ou arrêter complètement le vélo.

Types de freins de route

Le système de freinage sur route actuellement le plus standardisé est le type à étrier. Les freins V-Brake, Cantilever ou à disque sont plus courants respectivement sur les vélos de randonnée, urbains ou de montagne, bien que les freins à disque deviennent de plus en plus courants sur les vélos de route.

Freins à étrier pour vélo de route - Caliper

Les freins à étrier ou à étrier sont le système le plus courant parmi les vélos de route, ce sont ceux qui sont fixés à la section centrale juste au-dessus de la roue du vélo. Ce système de freinage consiste dans le fait que, lorsque nous actionnons le levier de frein, les étriers se déplacent vers l'intérieur vers la jante, provoquant le frottement des deux patins de frein contre la bande de freinage de la roue, réduisant sa vitesse ou l'arrêtant complètement. Il existe de nombreux types de freins à étrier, bien que les plus courants soient le type à double pivot.

Freins à disque pour vélo de route

Les freins à disque de vélo de route sont de plus en plus courants. Il se compose d'un disque de frein qui est monté sur un moyeu spécifique dans la roue du vélo et d'un étrier de frein qui est logé dans la fourche ou le cadre du vélo. Ce type de freins peut être à câble ou hydraulique, ces derniers étant ceux qui ont la plus grande puissance de freinage. De plus, les freins à disque ont un excellent freinage sur sol mouillé.

Frein à disque vélo de route

Le frein à disque de vélo de route est de plus en plus répandu parmi les marques de vélos de route grâce à sa polyvalence et à l'amélioration notable de la puissance de freinage, bien que de nombreux vélos de route montent encore actuellement des étriers de frein shimano ou des étriers de frein sram et ne le font toujours pas. Ils ont fait le saut vers le vélo de route freins à disque. Il est nécessaire de changer les leviers de frein de route pour pouvoir installer un frein à disque de vélo de route, car les étriers de frein shimano ou les étriers de frein sram ne sont pas compatibles avec un frein à disque de vélo de route, d'autres types de leviers de frein de route étant nécessaires. Un frein à disque de vélo de route a deux étriers de frein à disque de vélo de route, un sur la fourche du vélo de route et un sur les bases arrière du vélo de route. Normalement, les freins à disque de vélo de route sont hydrauliques et fonctionnent via un circuit d'huile, bien que certains modèles de vélo de route utilisent des freins à disque de vélo de route mécaniques qui passent par câble, bien que ce type de frein à disque de vélo de route soit moins utilisé et uniquement sur certaines routes bas de gamme. modèles de vélo.

Ponts de frein shimano

Les étriers de frein Shimano sont l'autre partie, avec les leviers de frein de route, qui composent les freins de route. Il existe de nombreux modèles d'étriers de frein Shimano, des gammes les plus basiques comme les étriers de frein Shimano Tiagra aux modèles haut de gamme comme les étriers de frein shimano Dura ace ou les étriers de frein shimano ultegra. Certains modèles de ponts de frein shimano ont une adhérence différente sur le cadre du vélo, puisque les vélos de route avec des cadres de type aérodynamique montent des ponts de frein shimano sur la base, qui sont logés dans les bases arrière du cadre mais dans la partie inférieure du cadre, laissant ces ponts de frein shimano pratiquement invisibles et camouflés avec le cadre.

Étriers de frein Sram

Les ponts de frein Sram sont ceux utilisés par les vélos de route qui montent des groupes sram dans leurs composants. Los modelos más conocidos de puentes de freno sram serían los puentes de freno sram rival más enfocados a gama media o gravel, los puentes de freno sram force que sería la gama media alta en bicicletas de carretera o los puentes de freno sram red que son la haut de gamme.

Leviers de frein de route

Les leviers de frein route sont différents de ceux des VTT, puisque ces leviers de frein route sont des leviers verticaux et les boutons de changement sont inclus dans les leviers de frein route, avec lesquels ces leviers de frein route sont totalement différents de leurs homologues VTT. Il existe de nombreux modèles et marques de leviers de frein de route de marques telles que Shimano, SRAM ou Campagnolo.

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