Pince Shimano XT M8100

Le XT M8100 Shimano caliper de frein avec rétraction plus rapide de piston hydraulique de disque. Il a un poids très léger avec un assemblage rapide et facile. Avec une modulation supérieure pour vous donner plus de contrôle.

Caractéristiques:

BR-M8100

Deux pistons

Connexion de type Banjo et pose interne des tuyaux

Une modulation supérieure vous donne plus de contrôle

Spécifications:

NUMÉRO DE MODÈLE: BR-M8100

SÉRIE: SHIMANO DEORE XT M8100

Couleur de manche de frein (kit) : Noir

Manchon de frein (kit): SM-BH90-SBM

Type de frein : Frein à disque hydraulique

Boulon de fixation de pince Méthode anti-affliction : Anneau de claquement

Boulon de fixation de pince Taille de l’outil : 5 mm

Union de manches: Banjo

Spécification j-kit (pour les équipementiers)

Type de média (disponible pour la prise en charge IS avec adaptateur) : Post-type

Huile: SHIMANO Mineral

Purger une adresse :

Option de ramassage : Résine J03A (w/fin), J04C Metal (w/end)

Pickup standard : Résine G03A (w/o End), G04S Metal (w/o End)

Support de pilule : Essieu de pad

Piston: 2

Levier de frein recommandé : BL-M8100

Disque de frein recommandé : RT-MT800

Pince compatible avec les micros Ice Technology

Technologies.

ICE TECHNOLOGIES, La perte d’efficacité du freinage due à la surchauffe, qui peut se produire sur le disque de frein et le ramassage lors du freinage lors de longues descentes par exemple, a un impact négatif sur les performances de freinage. SHIMANO disque de frein TECHNOLOGIES de glace et le ramassage ICE TECHNOLOGIES ont été adoptés pour faire de la technologie de refroidissement une réalité qui offre des performances fiables. La lame de disque de frein enduite, qui a une structure sandwich à 3 couches en acier inoxydable, aluminium et acier inoxydable, offre de meilleures performances de rayonnement et peut varier de 400oC à 300oC température de surface. Une nageoire de rayonnement pour la pilule a également été adoptée. De plus, la plaquette de disque de frein enduite et l’aileron du radiateur offrent une longue durée de vie de ramassage, moins de bruit, moins de perte d’efficacité de freinage due à la surchauffe et du poids léger.

DISPONIBLE en résine ou metcomposé, le ramassage optionnel d’aileron de rayonnement avec plaque arrière de 2 couches (aileron en aluminium avec acier inoxydable) améliore encore les performances de rayonnement.

Piston ICE TECHNOLOGY, piston ICE TECHNOLOGY pour poids léger, rigidité élevée et dissipation optimale de chaleur. Les pistons surdimensionnés transfèrent directement la puissance hydraulique sur la plaquette de frein et le matériau céramique est utilisé pour empêcher le transfert de chaleur afin d’obtenir un freinage constant stable, offrant un transfert de puissance de freinage sans perte efficace.

ONE WAY BLEEDING, a été développé pour une prévention rapide et facile de la présence d’air dans notre système hydraulique. Nous avons rationalisé les déplacements pétroliers dans le système pour éviter les bulles d’air dans le système.