Pinza de Frenos Shimano XT M8100

La Pinza de Frenos Shimano XT M8100 con una retracción de pistones más rápida de disco hidráulico. Tiene un peso muy ligero con un montaje rápido y sencillo. Con una modulación superior para brindarle mayor control.

Características:

BR-M8100

Dos pistones

Conexión tipo banjo y tendido interno de los latiguillos

La modulación superior le brinda mayor control

Especificaciones:

N º DE MODELO: BR-M8100

SERIE: SHIMANO DEORE XT M8100

Color de manguito de freno (kit): Negro

Manguito de freno (kit): SM-BH90-SBM

Tipo de freno: Hydraulic disc brake

Perno de fijación de la pinza Método antiaflojamiento: Snap ring

Perno de fijación de la pinza Tamaño de herramienta: 5 mm

Unión de manguitos: Banjo

Especificación J-Kit (para fabricantes de equipos originales)

Tipo de soporte (disponible para soporte IS con adaptador): Post-type

Aceite: SHIMANO Mineral

Purga de una dirección: 

Pastilla Opción: J03A Resin (w/ fin), J04C Metal (w/ fin)

Pastilla Estándar: G03A Resin (w/o fin), G04S Metal (w/o fin)

Soporte de pastilla: Pad axle

Pistón: 2

Maneta de freno recomendada: BL-M8100

Disco de freno recomendado: RT-MT800

Pinza compatible con pastillas Ice Technology

Tecnologías.

ICE TECHNOLOGIES, La pérdida de la eficacia de frenado por sobrecalentamiento, que puede producirse en el disco de freno y la pastilla cuando se frena en descensos largos por ejemplo, tiene un impacto negativo sobre el rendimiento de frenado. SHIMANO ha adoptado el disco de freno ICE TECHNOLOGIES y la pastilla ICE TECHNOLOGIES para hacer realidad la tecnología de refrigeración que proporciona un rendimiento fiable. El aspa de disco de freno revestida, que tiene una estructura de sándwich de 3 capas de acero inoxidable, aluminio y acero inoxidable, proporciona un mejor rendimiento de radiación y permite pasar de 400 °C a 300 °C de temperatura superficial. Asimismo, se ha adoptado una aleta de radiación para la pastilla. Además, el aspa de disco de freno revestida y la aleta de radiador ofrecen una larga vida útil de la pastilla, menos ruido, una menor pérdida de la eficacia de frenado por sobrecalentamiento y un peso ligero.

Pastillas ICE TECHNOLOGY, Disponible en resina o compuesto metálico, la pastilla de aleta de radiación opcional con placa trasera de 2 capas (aleta de aluminio con acero inoxidable) mejora, incluso más, el rendimiento de radiación.

Pistón ICE TECHNOLOGY, Pistón ICE TECHNOLOGY para alcanzar un peso ligero, una elevada rigidez y una disipación del calor óptimos. Los pistones sobredimensionados transfieren directamente potencia hidráulica a la pastilla de freno y el material cerámico se utiliza para evitar la transferencia del calor con el fin de obtener un frenado constante estable, proporcionando una transferencia de potencia de frenado eficiente sin pérdidas.

ONE WAY BLEEDING, se ha desarrollado para una prevención rápida y fácil de la presencia de aire en nuestro sistema hidráulico. Hemos racionalizado el recorrido del aceite en el sistema para evitar las burbujas de aire en el sistema.