Gruppi montuosi

Gruppi per mountain bike di tutte le gamme e stili, disponibili nelle migliori marche sul mercato e per tutti i tipi di mountain bike.

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Gruppi per mountain bike di tutte le gamme e stili, disponibili nelle migliori marche sul mercato e per tutti i tipi di mountain bike.

Gruppi Mountain Bike 

Nei gruppi di mountain bike ci sono molti modelli diversi e gamme di marchi come gruppi di mountain bike Shimano o gruppi di mountain bike Sram, dove entrambi i marchi hanno gruppi di mountain bike diversi in diverse qualità e gamme. Gli ultimi gruppi Mountain Bike sono gli attuali a dodici velocità, essendo in alcuni casi Gruppi Mountain Bike a dodici velocità ed elettronici, essendo gruppi Mountain Bike molto più attuali e di qualità rispetto a quei gruppi Mountain Bike che sono sempre Hanno guidato la mountain bike . I Gruppi Mountain Bike sono composti dalle pedivelle mtb, dalla cassetta da montagna, dai comandi del cambio mtb e dal deragliatore posteriore mountain se sono Gruppi Mountain Bike a corona singola in cui non necessitano del deragliatore anteriore. Nella scelta dei Gruppi Mountain Bike dobbiamo tenere conto di quante velocità ha la nostra mtb, poiché nei Gruppi Mountain Bike ci sono molte varietà e specifiche tecniche per ogni tipo di trasmissione per mountain bike.

Gruppo SRAM 12V

Il Gruppo SRAM 12 V può variare a seconda del modello di trasmissione per mountain bike che utilizza la nostra mtb, poiché, all'interno di SRAM, esistono diverse gamme del Gruppo SRAM 12 V, come il primo modello della gamma, la SRAM 12 V SX Group , che è il livello più elementare nelle trasmissioni a 12 velocità di SRAM, possiamo quindi trovare il gruppo SRAM 12 V GX, che è ampiamente utilizzato come fascia media in molte mountain bike, in quanto è una SRAM 12 ad alte prestazioni V Groupset e un prezzo contenuto. Quindi, nella gamma alta del Gruppo SRAM 12 V possiamo trovare diversi modelli, sia elettronici come lo SRAM 12 V XX1 AXS Group, che è una trasmissione per mountain bike elettronica e wireless, sia il gruppo meccanico SRAM 12 V XX1, che è il top di gamma del marchio SRAM in versione meccanica.

Gruppo MTB Shimano

All'interno della gamma Shimano MTB Group c'è molta varietà, soprattutto per le bici mtb, in cui può variare se si tratta di un gruppo Shimano MTB a 11 o 12 velocità, il gruppo Shimano MTB a 12 velocità è il più aggiornato, nella sua La gamma Shimano MTB SLX Group, che è la prima delle dodici velocità della gamma media, seguita dallo Shimano MTB XT M8100 Group, che è un gruppo di mountain bike di fascia media e alta, o infine dallo Shimano MTB XTR M9100 Group, che è la gamma top di gamma di trasmissioni Shimano per bici mtb.

Quale gruppo per bici mtb comprare?

La parola “gruppo” si riferisce alla parte meccanica o elettronica che costituisce il sistema di trasmissione di una bicicletta. Un gruppo bicicletta completo consisterebbe in un deragliatore posteriore, cablaggio, deragliatori, biella, corone, cassetta o pignone, movimento centrale e catena. Durante qualsiasi semplice giro in bicicletta, tutti questi componenti verranno utilizzati costantemente. Durante una pedalata in condizioni di pioggia, neve, fango o semplicemente su terreno irregolare, vengono apportate un numero infinito di modifiche che causano l'esaurimento del gruppo e richiedono di volta in volta un cambio o una messa a punto.

Vantaggi e svantaggi di ogni gruppo di mountain bike

Ci sono due grandi marchi tra cui scegliere quando si sceglie un gruppo montuoso o un altro, in questo caso si tratta di Shimano e Sram.

Gruppo Shimano per mountain bike

Leader di mercato in tutte le categorie di ciclismo, Shimano ha la più ampia gamma di gruppi specifici per mountain bike. La maggior parte dei gruppi Shimano sono progettati per funzionare insieme (purché condividano lo stesso numero di marce), rendendo possibile combinare e abbinare i componenti, anche se per prestazioni ottimali è meglio mantenere le cose coerenti. Le leve del cambio Shimano per mountain bike utilizzano la tecnologia "Rapid Fire", in cui il pollice aziona una leva del cambio per spostare il deragliatore in una direzione e il dito indice aziona l'altra per inviare il regolatore del gioco nella direzione opposta. Dal livello Alivio in poi, la leva indice può essere azionata anche con il pollice. Rapid Fire ti consente di effettuare più turni con la grande leva del pollice e, sui modelli più costosi, entrambe le leve possono spostare più marce con una sola spinta. Ecco una breve ripartizione dei gruppi mountain bike di Shimano.

Tourney

Il gruppo Shimano più conveniente, spesso visto su biciclette ricreative e persino per bambini. Con componenti di base in acciaio stampato e plastica, non è progettato per i rigori della guida fuoristrada. Aspettati un cambio di plastica e cambi 3x7 a questo livello.

Altus

Altus è il gruppo entry level di Shimano ed è occasionalmente visto su mountain bike economiche. Ancora una volta, non è progettato per la mountain bike, ma è applicabile per un uso fuoristrada leggero. I comandi del cambio Shimano RapidFire si trovano qui ed è tipica una configurazione del cambio 3x7 o 3x8.

Acera

Acera appare su molte bici entry-level e offre cambi a 8 o 9 velocità nella parte posteriore e tre nella parte anteriore. Stai iniziando a vedere più alluminio in questa fascia di prezzo, con una maggiore resistenza all'ossidazione rispetto ai modelli sottostanti.

Alivio

Alivio è il top dei gruppi mountain bike "ricreativi" di Shimano. Offre una serie di caratteristiche ed estetiche condivise con i gruppi sopra di esso. Questo gruppo si trova su mountain bike entry-level progettate per l'uso fuoristrada, tuttavia il cambio 3x9 e la mancanza di un deragliatore dotato di frizione sono i principali limiti alle sue vere prestazioni a tutto tondo. A questo livello si osserva una maggiore resistenza alla ruggine e componenti con una più facile manutenzione.

Deore

Deore è pensato per essere il mountain biker entry level di livello intermedio ed è forse anche il più popolare. Deore è durevole, affidabile e presenta gran parte della tecnologia che si trova nei costosi SLX e XT. Deore ha attualmente 10 pignoni sulla cassetta e una scelta di due o tre marce in avanti. Alcuni marchi di biciclette equipaggiano Deore su biciclette con una singola corona, ma Shimano non offre il gruppo con tale configurazione. Deore è il primo gruppo Shimano a offrire un tenditore dotato di frizione.

SLX

SLX è probabilmente per la mountain bike ciò che 105 è per la bici da strada. È il gruppo più pesante in uso, condividendo molte delle stesse caratteristiche e prestazioni dei modelli precedenti, ma con un peso maggiore. Ciò è spesso dovuto al maggiore uso di acciaio piuttosto che di leghe avanzate. L'attuale generazione SLX offre un cambio a 11 velocità nella parte posteriore, con una scelta di una, due o tre corone nella parte anteriore. In una configurazione "1x" (corona singola), l'opzione cassetta più popolare è un rapporto 11-42D; tuttavia, ci sono opzioni fino a 11-46t.

Zee

Specificamente progettato per il downhill e il freeride, lo Zee ha un prezzo simile all'SLX. L'attuale generazione Zee ha una trasmissione 1x10, ora è un po' datata rispetto all'attuale SLX quindi ha perso popolarità, anche se i suoi freni si trovano ancora comunemente su biciclette che richiedono molta potenza di arresto.

XT

uno dei gruppi più popolari in mountain bike, comunemente XT Si ritiene che offra tutte le prestazioni della versione XTR di qualità superiore, ma a un prezzo molto più conveniente. Praticamente tutta la tecnologia è presente, compreso l'uso massiccio di alluminio di alta qualità e acciaio inossidabile. Molte bici da corsa di livello "entusiasta" hanno componenti Shimano XT. L'attuale generazione XT '8000' è più comunemente usata con una configurazione a corona singola o doppia. Per la corona singola, è comune utilizzare una cassetta 11-42 o 11-46D.

XT Di2

XT è disponibile anche in una versione elettronica nota come "XT Di2". A differenza della versione meccanica, che richiede cavi per cambiare, Di2 utilizza meccanismi motorizzati nel deragliatore e regolatore del gioco per fornire sempre una cambiata perfetta e regolare. La versione Di2 è leggermente più pesante di quella meccanica (circa 90 g) ma è impermeabile allo sporco e alla sabbia. Una volta configurato, non richiede nemmeno una nuova regolazione. XT Di2 condivide le stesse opzioni di catena, pedivella e cassetta dell'XT standard.

XTR

Il sigillo d'oro nei gruppi mountain bike di questa azienda giapponese. Il gruppo utilizza un mix di fibra di carbonio, titanio e leghe di alta qualità per ridurre il peso senza sacrificare l'affidabilità. I comandi del cambio XTR RapidFire Plus hanno un funzionamento leggermente più fluido grazie all'uso di un cuscinetto interno. Le tolleranze sono le più precise su Shimano XTR, quindi, sebbene marginale, c'è un sottile miglioramento nella qualità del cambio rispetto a XT, oltre ad essere un paio di centinaia di grammi più leggero e per più del doppio del prezzo Ci si aspetterebbe che ci siano miglioramenti.

XTR Di2

il vero apice nella gamma di mountain bike di Shimano. XTR Di2 offre tutto ciò che ti aspetti da Shimano con la semplice pressione di un pulsante elettronico. XTR Di2 condivide la stessa funzione di XT Di2, ma è fatto per risparmiare peso.

Saint

Di livello simile a Shimano XTR, Saint è considerato un gruppo specializzato orientato alla gravità. Si trova più comunemente sulle bici da corsa da discesa di livello professionale. L'attuale generazione Saint ha una trasmissione 1x10.

Gruppo trasmissione mountain bike SRAM

Sram ha più gruppi di mountain bike disponibili e per molti versi sono l'azienda più all'avanguardia nel settore della mountain bike, poiché sono stati i primi a introdurre nel mondo le trasmissioni 2x e poi 1x. I gruppi SRAM non sono così chiaramente definiti come quelli Shimano, quindi è comune mescolare parti di gruppi diversi nella fascia bassa. SRAM si sta rapidamente spostando verso trasmissioni specifiche 1x in quasi tutte le sue opzioni di gruppo da intermedio a premium. Supponendo che il numero di ingranaggi corrisponda, le parti SRAM sono generalmente intercambiabili tra le serie. I deragliatori SRAM sono disponibili in due stili

in Modifiche al grilletto o all'impugnatura. Il cambio dell'impugnatura, che funziona letteralmente ruotando l'impugnatura del manubrio per cambiare, è il punto in cui SRAM è iniziato, ma non è così popolare in questi giorni e non si trova comunemente sulle bici più recenti, sebbene sia disponibile come opzione aftermarket. Il cambio trigger è ora l'opzione standard per gli utenti SRAM e funziona in modo simile al sistema Rapid Fire di Shimano, ma in questo caso il tuo pollice aziona entrambe le leve. È stato questo sistema di SRAM che ha portato Shimano ad aggiungere l'opzione di funzionamento con il pollice sui loro sistemi più costosi, un tale design consente di cambiare marcia in entrambe le direzioni e controllare i freni allo stesso tempo. Di seguito è riportata una ripartizione di base dei gruppi SRAM. Qui menzioneremo i modelli che molto probabilmente troverai nelle biciclette modello 2018.

X5

questo gruppo entry-level di SRAM presenta opzioni a 9 e 10 velocità e due o tre corone. I componenti dell'X5 sono raramente visti come un gruppo completo, ma le parti si trovano comunemente su hardtail di base.

X7

Questo gruppo era una volta un punto fermo sulle hardtail intermedie e sulle bici full-suspension entry-level. Offre prestazioni di trail affidabili con un budget limitato. Questo gruppo ora è principalmente in una configurazione a 10 velocità con due corone (2x10). X7 è l'ingresso di SRAM nell'offrire un tenditore dotato di frizione per una maggiore sicurezza della catena. Molte bici che in precedenza avrebbero utilizzato X7 ora utilizzano il gruppo 1x11 "NX" di SRAM per il 2018.

X9

Basandosi sulle caratteristiche di X7, X9 introduce più alluminio e acciaio di fascia alta. X9 è comunemente impostato 2x10 e una volta era un gruppo popolare per mountain bike di livello intermedio. Nel 2018, SRAM NX e GX sono visti molto più spesso di X9.

NX

Uno dei gruppi SRAM più recenti, NX è il gateway dal prezzo più basso sul mercato per una trasmissione specifica 1x. Progettato per imitare la funzione e le caratteristiche di opzioni più costose come, SRAM NX 11 velocità offre una cassetta 11-42T per un'ampia gamma. Questa cassetta è perfetta per risparmiare denaro rispetto ad altri set 1x più costosi in quanto si adatta a un supporto standard, mentre altre cassette SRAM Premium 1x richiedono supporti "XD Driver" specializzati per ospitare una cassetta 10-42T di gamma più ampia, tale componente fa parte del montaggio posteriore e quindi richiede anche una ruota più costosa.

GX

GX è da qualche parte tra X7, X9 e X1. Ecco perché GX è offerto in quattro varianti

1x7, 1x11, 2x11 e 2x10. La versione 1x11 del GX è la più comunemente equipaggiata e questo gruppo introduce l'uso di una cassetta 10-42T ad ampio raggio insieme a un maggiore uso di componenti in alluminio (come X9 e X1). La gamma limitata dell'opzione 1x7 è progettata per le gare in discesa.

GX Eagle

Rilasciato a metà 2017, il GX Eagle è un gruppo con deragliatore posteriore 1x12 che offre tutti i vantaggi dei più costosi gruppi Eagle XX1 e X01, a un prezzo più modesto. Sebbene molto simile nel funzionamento alle sue controparti più costose, il GX Eagle utilizza materiali leggermente più economici e vede un leggero aumento di peso per raggiungere il suo prezzo estremamente competitivo. Aspettati di vedere i gruppi GX Eagle equipaggiati su un'ampia gamma di mountain bike di valore medio-alto per tutto il 2018.

X1

Introdotto per la prima volta nel 2015, X1 è stato ora comunemente sostituito da SRAM GX Eagle su molte bici per il 2018. X1 è un gruppo specifico 1x con componenti in alluminio e una comprovata esperienza di resistenza a gravi abusi. X1 offre prestazioni di cambiata simili a gruppi più costosi, ma con un peso maggiore. X1 è leggermente più leggero di GX.

XO1

La prima offerta di SRAM realizzata in fibra di carbonio e prestazioni leggermente superiori, SRAM X01 è un gruppo di fascia alta specifico per 1x e utilizza una cassetta leggera 10-42T a 11 velocità. L'X01 è generalmente considerato l'apice di SRAM per le strade di campagna, le gare di enduro e altri stili di guida aggressivi. SRAM X01 è disponibile anche in una variante 1x7 progettata specificamente per i corridori di downhill, è persino il gruppo utilizzato dai corridori di downhill SRAM.

XO1 Eagle

X01 Eagle è l'ultima versione di X01, che passa a una configurazione a 12 velocità. Eagle è il modo in cui SRAM rende ridondante il cambio anteriore e la cassetta Eagle 10-50T offre un'incredibile gamma di rapporti fino al 500%. Sebbene non sia più in cima alla gerarchia, l'X01 Eagle è ancora un gruppo di fascia alta con alluminio di altissima qualità, acciaio lavorato a CNC e struttura in fibra di carbonio.

XX1

Laddove l'X01 eccelle con i corridori di Enduro e Trail, l'XX1 fa un ulteriore passo avanti per i fuoristrada e i corridori per i quali ogni grammo è cruciale. Le differenze tra X01 e XX1 sono sottili, ma il peso non mente. XX1 è stato il primo gruppo di SRAM specifico per 1x con 11 velocità. Utilizza una cassetta 10-42T.

XX1 Eagle

L'ultimo ed esclusivo gruppo SRAM, XX1 Eagle, condivide le stesse caratteristiche del gruppo X01 Eagle a 12 velocità, ma consente di risparmiare peso in ogni punto possibile per un gruppo rivolto al corridore fuoristrada o al ciclista che cerca il gruppo 1x Il più leggero e più largo su il mercato.

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