Xt M8110 Shimano Fronthub E15/110 C.LOCK

Der Shimano XT M8110 E15/110 C.LOCK Front Hub verfügt über ein werkzeugloses 15-mm-Stabsystem, das Steifigkeit und Gewicht optimiert. Zur einfachen Montage des Scheibenbremsrotors mit snierter Montage und Sicherheitsring.

Funktionen:

HB-M8110-B

Frontnabe für Scheibenbremse

Einfache Montage des Scheibenbremsrotors mit snierter Montage und Sicherheitsring

Werkzeugloses 15mm-Stabsystem optimiert Steifigkeit und Gewicht

Einfache Vorbereitung und zuverlässige Leistung unterwegs

O.L.D.: 110 mm

Spezifikationen:

MODELLNUMMER: HB-M8110-B

SERIE: SHIMANO DEORE XT M8100

Durchschnittsgewicht: 147 g

Wellenbefestigungsverfahren: 15 mm E-THRU

Steckachse (Länge x Innendurchmesser): 110 x 15 mm

Achse Comprimento do eixo direto x Innendurchmesser (mm) 110x15

Kegelkugellager: CBN

Balero Taza: Polnisch

Edelstahl Kugel Kugel:

Bremstyp: CENTER LOCK Scheibenbremse

Scheibenmontage Außenzahnkanten Verschlussring ohne

Flanschdurchmesser (mm): 52,8 mm

Flanschabstand (mm): 70,2 mm

Interne Fetthülse

Nabenbreite (mm): 110 mm

Einstellung (mm): 5,7 mm

P.C.D. (mm): 44/44 mm

Schnellverschlusshebel Farbe: -

Speichenlöcher: 28H, 32H, 36H

Technologien

Das CENTER LOCK System ermöglicht die einfache Installation der Schlitzscheibe und eines Verriegelungsrings. Das Verriegelungsringmontagesystem reduziert die Arbeitszeit, indem die Installations- und Demontagezeit reduziert wird. Darüber hinaus erhöht die Befestigungssicherheit mit Schlitzmontage die Genauigkeit und Steifigkeit bei gleichzeitiger Verbesserung der Bremseffizienz.

E-THRU Das werkzeuglose Durchachs-Schnellschließsystem optimiert Gewichtsbalance und Steifigkeit und ermöglicht eine einfache Bedienung mit einem zuverlässigen internen Nockenmechanismus. Das 15 mm Durchgangsachsensystem hat 15 % höhere Verwindungssteifigkeit und 25 % höheren Querschnitt im Vergleich zu einem herkömmlichen 9 mm Schnellspannachssystem. Eine hohe Steifigkeit ist garantiert und sorgt für ein optimales Gewichtsgleichgewicht. Das E-THRU Wellenbuchsensystem minimiert die Federungsverzerrung bei gleichzeitigem Geringem Gewicht für geschlossene Hochgeschwindigkeitskurven. Ein 8 mm Durchgangsachsensystem ist auch für die Trekking-/Hybridnabe und eine Dynamonabe sowie ein 12 mm Hinterachssystem erhältlich.