Mi carrito
La cubierta Michelín Protek está hecha para Carretera. Su dibujo hace más fácil el rodaje, y su agarre es magnífico sobre suelo húmedo y graso gracias a la mezcla de goma de la que está hecha. Con refuerzo antipinchazos.
Características Cubierta Michelin Protek:
Cubierta Michelin Protek 700x35C con dibujo que facilita el rodaje y con una mezcla de goma que le da un excelente agarre. El dibujo, continuo en el centro y con tacos elevados en los hombros, le da un excelente agarre sobre suelo húmedo y graso. El refuerzo antipinchazos de 1 mm asegura una protección eficaz para un uso cotidiano. Con una tasa de ranurado progresiva, más importante en los hombros, para un excelente agarre sobre suelo húmedo y graso. Continuidad de dibujo en el centro para un mejor rendimiento en rodaje.
MICHELIN TR
En el desarrollo de sus cubiertas de bici, Michelin utiliza dos tipos de aros, aros flexibles (TS) y aros rígidos (TR).
La fabricación tradicional de cubiertas de bicicleta utiliza aros rígidos, generalmente fabricados en acero.
Este material es más pesado que las fibras de aramida utilizadas para la fabricación de aros flexibles pero es mucho más económico.
Poco o nada utilizado en las cubiertas de altas prestaciones, con la excepción de cubiertas DH (Down Hill o descenso).
Especificaciones de cada tamaño:
700x28c
- Anchura (mm.): 28-622
- Anchura (inch): 700x28C
- Aro: Rígido
- Peso: 575
- TPI: 22
- Presión (bar): 4/6
- Presión (psi): 58/87
- Cámara: A2
- Flanco reflectante: Sí
700x35C
- Anchura (mm.): 37-622
- Anchura (inch): 700x20C
- Aro: Rígido
- Peso: 730
- TPI: 22
- Presión (bar): 2,5/6
- Presión (psi): 37/87
- Cámara: A3
- Flanco reflectante: Sí
700x38c
- Anchura (mm.): 40-622
- Anchura (inch): 700x38C
- Aro: Rígido
- Peso: 760
- TPI: 22
- Presión (bar): 2,5/6
- Presión (psi): 37/87
- Cámara: A3
- Flanco reflectante: Sí
700x40c
- TPI: 22.
- Presión: 2,5/6.
- Medidas: 700x40
- Peso según fabricante: 710 grs.
Con más de 130 años de historia en el mundo del ciclismo, la marca francesa MICHELIN es líder del sector del neumático. En 1946 patentó el revolucionario neumático radial que ha llevado a la victoria a grandes del mundo de las dos ruedas y, en 1973, ganó el Campeonato Mundial de Rally.
Cliente anónimo publicado el 19/07/2019 tras la compra hecha el 17/04/2019
Van geniales para mi fixie