Cubierta Carretera Michelin Protek
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Cubierta Carretera Michelin Protek

Protek Straße MICHELIN Abdeckung

10,80 € 12,00 € -10%
Verwenden
  • Straße
Abgedeckte Maßnahme
  • 700x32c
  • 700x35c

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Die Protek Michelin Abdeckung ist für Road gemacht. Seine Zeichnung erleichtert das Filmen, und sein Griff ist auf nassem und öligem Boden dank der Gummimischung, aus der es hergestellt wird, prächtig. Mit Anti-Prick-Verstärkung.

Protek Michelin Eigenschaften:

Protek 700x35C Michelin Abdeckung mit einer Zeichnung, die das Filmen erleichtert, und mit einer Gummimischung, die ihm einen ausgezeichneten Halt verleiht. Die Zeichnung, kontinuierlich in der Mitte und mit erhöhten Fersen auf den Schultern, gibt ihm einen ausgezeichneten Griff auf nassen und öligen Boden. Die 1mm Anti-Prick-Verstärkung sorgt für effektiven Schutz für den täglichen Gebrauch. Mit einer progressiven Nutrate, wichtiger auf den Schultern, für exzellenten Griff auf nassen und öligen Boden. Zeichnen von Kontinuität im Zentrum für eine bessere Rollleistung.

MICHELIN TR

Bei der Entwicklung seiner Fahrradabdeckungen verwendet Michelin zwei Arten von Reifen, flexible Ringe (TS) und starre Ringe (TR).

Herkömmliche Fahrradabdeckungen werden mit starren Ringen hergestellt, die in der Regel aus Stahl hergestellt werden.

Dieses Material ist schwerer als die Aramidfasern, die für die Herstellung von flexiblen Ringen verwendet werden, ist aber viel wirtschaftlicher.

Wenig oder nichts auf Hochleistungsdecks verwendet, mit Ausnahme von DH (Down Hill oder Abstieg) Decks.

Spezifikationen für jede Größe:

700x32

Verwendung: urban

Typ: Kamera

Größe: 700x32

Starrer Ring

Reflektierende Flanke

ETRTO: 32-622

Gewicht: 630g

700x35C

Breite (mm.): 37-622

Breite (Zoll): 700x35C

Reifen: Starr

Gewicht: 730

TPI: 22

Druck (bar): 2.5/6

Druck (psi): 37/87

Kamera: A3

Reflektierende Flanke: Nein

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100 Artikel
3528700361575
2018-06-13

Mit mehr als 130 Jahren Geschichte in der Welt des Radsports ist die französische Marke MICHELIN führend in der Reifenindustrie. 1946 patentierte er den revolutionären Radialreifen, der zum Sieg der großen Zweiradwelten führte und 1973 die Rallye-Weltmeisterschaft gewann.

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