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La amplitud de opciones de cambios en el nuevo DURA-ACE R9100 se adapta a todas las necesidades de los usuarios de más alto nivel.
Descripción :
La amplitud de opciones de cambios en el nuevo DURA-ACE R9100 se adapta a todas las necesidades de los usuarios de más alto nivel.
Un par de manetas de cambio mecánicas (ST-R9100) con manetas de freno a la llanta tienen un peso de 365g.
Par de manetas de cambio mecánicas con maneta de freno a la llanta.
Posición más ergonómica.
Nuevo diseño de brazo de biela para una transferencia óptima de potencia
Juego de desviador preciso y sencillo con un funcionamiento del cambio más ligero e intuitivo.
Construcción SHIMANO SHADOW RD para un rendimiento estable del cambio
Sistema de frenos hidráulicos óptimamente equilibrados para competir con una mejor disipación del calor de ICE TECHNOLOGIES FREEZA
Dual Control Lever: 2x11v
Accionamiento rápido e intuitivo del cambio: Carrera de la maneta más corta
Unidad de cambio interna rediseñada
Funcionamiento del cambio delantero más suave
Manetas de Cambio y Freno STI Shimano Dura Ace R9100
Sistema delantero rediseñado con nuevo desviador delantero
Agarre y funcionamiento confortable
Posición de la palanca más personalizable y precisa
Intervalo de ajuste del alcance ampliado (14 mm)
Freno mecánico
Rendimiento de frenado constante en todas las condiciones
Peso: 365 g aprox.
La marca Shimano es la primera referencia en el mundo del ciclismo. Fue fundada en 1921 por su primer presidente Shozaburo Shimano quien se dedicó a la fabricación de ruedas libres hasta que murió en 1958 y Shozo Shimano tomó el relevo de la empresa. En sus más de 100 años de historia Shimano no ha dejado de crecer, innovar y diversificarse. En 1973 sacó al mercado la serie Dura-Ace y, en 1991, la primera serie XTR de componentes de bicicletas de montaña para profesionales. La presidencia fue pasando de generación en generación hasta su actual presidente Yozo Shimano, con quien salió al mercado en 2014 la conocida serie XTR Di2 M9050 de componentes electrónicos para ciclismo de montaña y, en 2018, la XTR M9100 satisfaciendo, así, todas las necesidades del ciclismo de montaña.
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