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El desarrollo de la nueva forma de la caja en el desviador delantero se aplica a la nueva versión electrónica, lo que garantiza un cambio fluido y eficiente. Gracias a la semi jaula interna en aluminio y a la semi jaula externa de una sola pieza.
- Jaula diseñada para mejorar las situaciones de cadena cruzada máxima.
- Alto par y alta relación de transmisión.
- Cuerpo del cambio delantero en tecno polímero de polvo de carbono monolítico.
- Peso: 132 gramos.
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