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Grupo SRAM XX1 EAGLE AXS

SRAM SRAM

Nuevo

El Grupo SRAM XX1 EAGLE AXS con especificaciones XC y listo para los senderos, utiliza la ya contrastada espina dorsal del SRAM 1x. Con los materiales más ligeros y un rango de cambio del 500%. Un plato X-SYNC2 más seguro y duradero. El mejor rendimiento, unido a los componentes conectados del Eagle AXS. Preparado para la nueva generación de superbicicletas.

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  • 12 Velocidades

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El Grupo SRAM XX1 EAGLE AXS con especificaciones XC y listo para los senderos, utiliza la ya contrastada espina dorsal del SRAM 1x. Con los materiales más ligeros y un rango de cambio del 500%. Un plato X-SYNC2 más seguro y duradero. El súmmum del rendimiento, unido a los componentes conectados del Eagle AXS. Preparado para la nueva generación de superbicicletas.

Características:

Para XC

Caja de carbono

Piezas de Titanio

Color Arco Iris

Talla:

170mm 34T

170mm BOOTS 34T

175mm 34T

175mm BOOTS 34T

El peso del SRAM XX1 Eagle AXS es prácticamente idéntico al del SRAM XX1 Eagle mecánico, aproximadamente, 5 gramos más ligero que su hermano mecánico. La versión SRAM X01 Eagle AXS es 15 gramos más ligera que la versión mecánica X01 Eagle. Un dato importante es que el XX1 Eagle AXS es entre 75 y 80 gramos más ligero que la primera generación de XX1 (el de 11 velocidades).

En cuanto a la conectividad, SRAM emplea su propio sistema de comunicación inalámbrica cifrado y han creado una app propia con la que poder personalizar determinados aspectos del sistema AXS. Los componentes también tienen contectividad ANT+ y Bluetooth. Gracias a eso, a través de la app SRAM AXS podremos descargar e instalar cualquier actualización de firmware de los componentes AXS de forma totalmente transparente.

Con la app se podrá personalizar el comportamiento de cada botón. Subir piñones, bajar piñones o activar la tija telescópica RockShox Reverb AXS son las opciones que tendremos para cada uno de los botones por ahora. No hace falta la app para usar el grupo Eagle AXS. Solo se usa la app para consultar información de uso o personalizar aspectos de su funcionamiento.

Maneta de cambio SRAM Eagle AXS

Cuenta con una batería de tipo botón CR2032. En este caso la duración de la batería es enorme. Unos 2 años. Entra en modo hibernación cuando no la usamos. Un dato curioso es que las manetas del SRAM RED eTap de carretera son compatibles con el cambio SRAM Eagle AXS, lo que permitirá usar el cambio de MTB con las manetas de carretera… esperar algunos montajes locos de gravel pronto gracias a ello. También son compatibles con el sistema los botones de cambio Blip Box, populares en los manillares de triatlon y que pueden servir para tener botones de cambio en lugares nunca antes imaginados, como podría ser el final de unos “cuernos”, para poder cambiar incluso cuando estamos agarrados a ellos.

Bielas SRAM Eagle AXS

Usan el sistema DUB que tanto a permitido bajar el peso de las bielas SRAM. El Q factor es el mismo que en el resto de bielas de la gama Eagle. Están disponibles en 3 líneas de cadena posibles: 49 mm, 52 mm y 56,5 mm. En cuanto a las compatibilidades con cajas de pedalier hay versiones para

  • DUB BSA73 SB+
  • DUB PF92 SB+
  • DUB BSA73
  • DUB PF89.5
  • DUB PF92
  • DUB PF30 MTB73
  • DUB BB30 MTB73

Cassettes SRAM Eagle AXS

Aquí la principal novedad está en los colores “arco iris” de la versión SRAM XX1 Eagle AXS. El desarrollo es el ya conocido de 10-50 con un rango del 500%. Usa el núcleo XD de la marca.

Cadena SRAM Eagle AXS

La cadena con acabado arco iris del SRAM XX1 Eagle AXS es la estrella. Sus colores son debidos al tratamiento PVD Titanium Nitride al que es sometida. Por lo demás, el diseño es idéntico a las actuales cadenas del grupo SRAM Eagle.

Cambio SRAM Eagle AXS

Del cambio SRAM Eagle AXS destacamos su función Overload Clutch. Se trata de un sistema inteligente que hace que en caso de impacto los engranajes internos del motor que mueve el cambio se desactiven para dejar al mismo libre y al desviador con libertad de movimientos, tal y como estaría al recibir un golpe con un cambio tradicional mecánico sin motor que lo mueva. Instantes después se auto engrana y vuelve a su posición correcta. El primer objetivo del sistema es proteger el motor que acciona el cambio, pero de rebote también ayuda a proteger al propio cambio y a la patilla de cambios, absorbiendo parte de los impactos que pueda recibir.

El cambio SRAM Eagle AXS cuenta con el sistema Type 3 que fija la tensión de la pata de cambio y la cadena. Con el nuevo diseño externo y el uso del motor el cambio es 10mm más compacto, lo que permite ganar esa distancia libre adicional al suelo.

La marca SRAM es una empresa con 25 años de una historia marcada por la tenacidad, la innovación y el progreso constantes que la han llevado a convertirse en la segunda referencia mundial de componentes para ciclismo en muy poco tiempo.