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Grupos para bicicletas de carretera de las marcas más reconocidas del mercado y con todos los modelos y gamas disponibles, tanto Shimano como Sram como Campagnolo.
La Cadena Shimano Dura -Ace/XTR HG901 11 Velocidades tiene un tratamiento Sil-Tec para aportar fluidez a las transmisiones. Ha mejora con respecto a la CN-7901 en un 20% y es compatible con transmisiones de bicicletas eléctricas.
Cassette Shimano Dura-Ace CS-R9100 de 11 velocidades de peso ligero con brazo de araña de CFRP y 5 piñones de titanio.
La amplitud de opciones de cambios en el nuevo DURA-ACE R9100 se adapta a todas las necesidades de los usuarios de más alto nivel.
Las Manetas de cambio Shimano Sora R3000 STI 9X3V se han rediseñado respecto a la versión anterior y adoptan la tecnología STI Dual Control como en las manetas de grupos superiores de Shimano, con manetas más ergonómicas para un mayor control y potencia de frenado, y pulsadores que ofrecen una respuesta más rápida y precisa de los cambios.
Estos puentes tienen un mecanismo de doble pivote simétrico que aporta una gran potencia de frenada, a la vez que asegura una gran suavidad y un control óptimo. Los puentes están preparados para las nuevas modas de cubiertas más anchas, ya que permite montar cubiertas de hasta 28 mm de ancho.
La cadena CAMPAGNOLO Potenza es un componente que garantiza la fluidez, el movimiento y muy poco ruido, cumpliendo con los estándares de calidad y rendimiento de los grupos de 11 velocidades.
Prestación y sigilo máximos sin comprometer las relaciones únicas de los componentes
El Grupo SRAM RED E-TAP AXS apuesta todo a la electrónica. Con 12 piñones y compatibilidad total entre todos sus productos, nuevos desarrollos, posibilidad de configuración, dos platos o uno y un funcionamiento exquisito se esconden bajo la denominación AXS con la que la firma norteamericana dará mucho que hablar. Compuesto por manetas, pinzas, desviador,...
Un arma más para llegar a la victoria. Las bielas y platos Campagnolo® han sido creados para transmitir a la rueda toda la potencia del ciclista
Los mandos de cambio Shimano Ultegra R8000 cuentan con un mejor diseño ergonómico en comparación con las de la serie 6800. Los Ultegra R8000 están equipados con las reconocidas características de la versión Dura Ace R9100
El Cassette Shimao Ultegra R8 11v tiene un mayor rendimiento con una ergonomía superior haciendo accesibles tecnologías utilizadas por profesionales. Es un cassette compatible con sistemas de 11 velocidades. Con un cuerpo de buje para bicicletas de carretera (con espaciador). Personalizable para tu estilo de competición con combinaciones de engranajes de...
Juego de Manetas de cambio Shimano Dura-Ace R9170 de 11x2 velocidades electrónico Di2 para frenos de disco con mejor control y confianza en condiciones de competición. Sistema de frenos hidráulicos óptimamente equilibrados para la competición. Funcionamiento del cambio más intuitivo y más rápido con una sensación de clic más definida.
El cambio Shimano Ultegra 8050 Di2 11x2V cuenta con la función Synchronized Shift. Esto permite simplificar el control de los piñones, los cambios sincronizados permiten al ciclista trabajar solamente con la maneta derecha "Full Synchro Shift". Con esta tecnología, un simple cambio de piñón en el cassette determina de forma automática la selección del...
El desviador Shimano Dura Ace R9150 Di2 11x2 velocidades, forma parte del grupo electrónico tope de gama de Shimano y cuenta con la función Synchronized Shift. Esta función permite simplificar el control de los piñones y platos, los cambios sincronizados permiten al ciclista trabajar solamente con la maneta derecha "Full Synchro Shift".
Los mandos de cambio Shimano Ultegra R8050 Di2 para freno de pinza cuentan con un mejor diseño ergonómico en comparación con las de la serie 6800. Los Ultegra R8050 están equipados con las reconocidas características de la versión Dura Ace R9100.
Podrás cambiar de platos o piñones sin necesidad de realizar ningún esfuerzo.
El par de manetas SHIMANO Tiagra 4700 es similar al del grupo de gama media de la marca japonesa, simples pero muy eficaces. Estas manetas tienen un nuevo diseño ergonómico que se acerca más a los modelos de alta gama. Son toda una garantía de precisión en los cambios y necesitan menos fuerza.
Puente trasero SHIMANO Dura Ace 9110 Direct Mount Un modelo de alta gama con toda la experiencia y la tecnología de la marca japonesa. Con su diseño para bicicletas de carrera aerodinámicas y los cuadros de Triatlón o Contrarreloj por su diseño aerodinámico integrado y el montaje Direct Mount sobre los tirantes.
El juego de puentes de freno Shimano Ultegra R8000 ofrece un diseño muy compacto, con espacios más estrechos entre los brazos. La holgura más amplia lo hace compatible con cubiertas de tamaños mayores (hasta 28C)
El puente de freno trasero Shimano Ultegra R8000 ofrece un diseño muy compacto, con espacios más estrechos entre los brazos.
Los mandos de cambio Shimano Ultegra R8070 Di2 para freno de disco, se han mejorado notablemente respecto a la anterior versión 6800, ya que, cuentan con un diseño más ergonómico. Los mandos de cambio y freno Shimano Ultegra R8070 están equipados con las reconocidas características de la versión Shimano Dura Ace R9100.
Fabricado con toda la calidad que se le atribuye a una marca de alto nivel legendaria como Campagnolo. Para 10 velocidades.
Los pedales Shimano Ultegra R8000, son el elemento perfecto para completar tu grupo Shimano Ultegra R8000, con una versión mejorada de estos pedales que optimizan la transferencia de potencia. Para poder hacer esto realidad, han reducido el cuerpo del pedal de tal manera que este se encuentre más cerca al eje.
La palabra “grupo” hace referencia a la parte mecánica o electrónica que integran el sistema de transmisión de una bicicleta. Un grupo completo de bicicleta estaría formado por: cambio trasero, cableado, desviadores, biela, platos, cassete o piñonera trasera, pedalier y cadena. Durante cualquier simple paseo en bicicleta todos estos componentes van a ser utilizados constantemente. Durante una rodada en condiciones de lluvia, nieve, lodo o simplemente en terrenos irregulares se hace un infinito número de cambios que hace que el grupo se desgaste y que requiera de un cambio o una puesta a punto de vez en cuando.
Si existe un dilema importante a la hora de elegir una u otra bicicleta, es que grupo escoger o más importante, cuál sería el grupo adecuado para mi bicicleta de carretera. Hay tres marcas reinas principalmente entre las que podemos estrujarnos la cabeza: Shimano, Campagnolo o Sram Decidirse por un modelo u otro no es fácil y muchas veces no quedará claro si realmente merece la pena un esfuerzo económico extra por tener un modelo superior. Cuáles serán las ventajas y desventajas de elegir un modelo u otro.
Los grupos de transmisión Shimano pueden ser junto a los Campagnolo los que mayor vida útil ofrecen. Esto es muy favorable a la hora de inclinar la balanza de un lado o de otro. Además su mantenimiento es muy fácil y la sustitución de componentes no se hace muy complicada. Tiene un funcionamiento muy intuitivo de doble palanca muy cómodo y realmente ágil. Shimano presenta unos precios muy competitivos, un poco superiores a los de Sram pero también por debajo de los de Campagnolo. Se pueden situar en la marca de componentes más famosa por su calidad-precio.
Los inconvenientes de Shimano son mínimos. Por un lado la estética es bastante obsoleta, llevando varios años instaurada sin apenas variaciones evidentes. No presenta grandes acabado tanto en las manetas como en los platos y la aerodinámica también estaría por mejorar. El otro inconveniente sería la dificultad de cargar el plato ya que aunque el sistema de doble palanca es muy cómodo, la dificultad de subir a plato grande es importante sobre todo para personas mayores o alguien que viene de una lesión.
Si la imagen de tu bicicleta es muy importante para ti, el grupo Campagnolo tiene unos modelos con diseños clásicos pero con detalles y acabados muy buenos. Llevar un grupo Campagnolo es sinónimo de elegancia y de exclusividad. La estética mejora bastante a Shimano en este sentido. Por otro lado los grupos Campagnolos también soy muy cómodos, las manetas son algo más pequeñas por lo que resultan más fáciles de agarrar. Cualquier grupo campagnolo funciona perfectamente bien y la agilidad en el cambio es otro punto favorable.
Su peor inconveniente es el precio, Campagnolo es el grupo más caro del mercado aunque también es verdad que la calidad es superior. Otro problema para Campagnolo es que no es todas las tiendas físicas se pueden encontrar sus componentes. Esto puede ser un inconveniente sobre todo a la hora de encontrar recambios.
En la mayoría de sus modelos, Sram presenta unos grupos algo más ligeros que sus equivalentes en otras marcas. Sería la mejor opción para los que quieran apurar al máximo el precio de su bicicleta. Un buen engranaje y la inexistencia de la doble posición, hace que los cambios de Sram sean los más rápidos del mercado. La rapidez para subir y bajar de coronas es muy alta lo que hace que el tiempo de respuestas sea inferior al de las otras marcas.
Es muy probable que en Sram sacrifiquen el peso por la durabilidad. La extrema ligereza de sus componentes hace que, a veces, no sean los más resistentes. Otro problema es que al no tener la posición de doble click en ocasiones puede dar problemas si el cambio no se encuentra ajustado a la perfección.