Culottes

Culottes

Hay 146 productos.

Culottes de ciclismo para todas las temperaturas y climas, con tejidos y badanas de todas las calidades y gamas.

  • Culote Castelli Polare 2

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    El culote Castelli Polare 2 es el culote más cálido para quien no quiere que el frío entre en el cuerpo. El cálido tejido Gore Windstopper cubre totalmente la parte delantera del culote y también las caderas para mayor protección. El tejido Thermoflex Core2 en la parte trasera ayuda a conseguir un ajuste perfecto.

    169.90€
  • Culote Largo Assos Habutights Mille S7

    El Culote Largo Assos Habutights Mille S7 es un culote largo para ciclistas que montan todo el año. Presenta el equilibrio perfecto entre rendimiento y precio, y está confeccionado con un tejido revolucionario patentado RX Medio: un material puntero, aislante, alto rendimiento y secado rápido. Es el aliado perfecto para las salidas con frío en otoño y...

    167.00€ 190.00€ -23.00€
  • Equipación completa Ciclos Cabello 2019 Kavant Gold

    CICUGOLD

    La Equipación completa maillot y culote Ciclos Cabello 2019 Gold fabricada por Kavant la compone el maillot y colote Kavant Gold con tejido de alta calidad de corte a láser, culote con badana de Gel TM Evo de superficie plana de alta calidad, una equipación de gran calidad y con tejidos de última generación.

    85.95€
  • Culote Castelli Evoluzione 2

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    El culote Castelli Evoluzione 2 Bibshort lleva el nuevo tejido ProDry Soft de 2 capas y ofrece control de la humedad. Además lleva las terminaciones de la pierna con bandas de silicona para un mejor agarre.

    88.95€
  • Culote largo Pearl Izumi Select Thermo Negro

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    Culote largo Pearl Izumi Select Thermo, un culote de ciclismo para invierno que le mantiene caliente y cómodo durante los recorridos en climas frescos o fríos, lo que lo transforma en un artículo esencial para los días fríos, con una badana Select Escape con diferentes densidades que nos aportan una comodidad extra.

    65.00€ 100.00€ -35%
  • Culotte Ciclos Cabello 2019 KAVANT GOLD

    CICUGOLD

    Culotte Ciclos Cabello 2019 KAVANT GOLD La principal característica de este culotte es que su patrón ha sido diseñado sin costuras en las perneras. Los tirantes también han sido fabricados con la misma lycra de su parte delantera.La terminación de la pernera esta acabada en un puño de  lycra® cortada a laser con inserciones de silicona en la parte interior. 

    45.00€
  • Culote Castelli Meno 2

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    El culote Castelli Meno 2 es uno de los productos más sencillos de la línea Castelli. Tiene solo cuatro paneles, dos en Thermoflex Core2 en la parte delantera para mantener el cuerpo caliente y dos en la parte trasera en tejido Thermoflex para proporcionar un perfecto ajuste.

    99.90€
  • Culote Castelli Velocissima Corto Mujer

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    El Culote Castelli Velocissima Mujer tiene un rendimiento de gama media y es realmente especial. Con un tejido Endurance Evolution que se ha realizado con Lycra plana que se mantiene seco y proporciona una correcta compresión. La cintura elimita costuras y elásticos y permanece completamente plana. Se utiliza Giro 3 en la terminación de la pierna y la...

    77.95€ 98.95€ -21.00€
  • Culote Spiuk Race Winter Bib Pants

    CLRAN18

    El Culote Spiuk Race Winter Bib Pants están enfocados a usuarios que buscan una prenda con soluciones técnicas de primer nivel. Ideales para salidas de hasta 3 horas de duración de intensidad media/baja. Está construido con tecnología ErgodryWarm: tejidos bielásticos con cardado interior para lograr una termorregulación óptima así como un buen aislamiento...

    61.95€ 68.94€ -6.99€
  • Culote Castelli Volo Bibshort

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    El culote Castelli Volo Bibshort está fabricado con tejido texturizado Affinity BLC en las piernas para mejorar la aerodinámica y tejido Affinity Lycra en el interior de las piernas para mayor elasticidad y soporte muscular. Cuenta con la terminación de la pierna en rejilla Giro Air.

    77.95€ 98.95€ -21.00€
  • Culote Corto Eltin RBT

    E451

    El culote corto Eltin RBT está fabricado en Lycra negra ligera que aporta una mayor sujeción muscular, con ajuste en la pierna RUBBA siliconada, tirantes NEXT 2 sin costuras que aporta mayor comodidad y una badana Multi-Density 2 de gran calidad, ideal para rutas medias-largas en bicicleta.

    39.60€ 44.00€ -10%
  • Culote Castelli Velocissima Corto s/t Mujer

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    El Culote Castelli Velocissima Corto s/t Mujer incorpora la badana Kiss Air Donna que incluye numerosos detalles técnicos para conseguir el máximo confort, de una manera del todo similar a la badana Progetto X2 Air, tope de gama, pero a un precio más accesible. Ofrece una gran protección de la piel puesto que está realizada sin costuras.

    67.16€ 83.95€ -20%
  • Culote Conmemorativo Guzman el Bueno 2019

    Culote Conmemorativo de la prueba de Maratón MTB Guzman el Bueno 2019 Fabricado con tejido técnico elástico para su perfecto ajuste al cuerpo, favoreciendo la recuperación muscular y permitiendo la máxima movilidad. Ofrece gran capacidad de absorción y expulsión de la humedad manteniendo al ciclista seco y confortable durante su actividad. Las prendas...

     
  • Culote Castelli Velocissimo IV

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    El culote Castelli Velocissimo IV ha sido diseñado para ofrecernos el mejor comfort y calidez en los días de verano, gracias a su tejido Pro Dry que atrapa una capa de aire caliente sobre la piel al mismo tiempo que nos permite gran elasticidad y movilidad.

    85.95€ 108.95€ -23.00€
  • Culote Castelli Nano Flex Pro 2

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    El Culote CAstelli Nano Flex Pro 2 está formado por dos capas de tejido de punto más tupido que te mantiene más caliente ya que evita la penetración del viento. Y el tratamiento repelente al agua se ha mejorado para ofrecer mayor protección

    199.90€
  • Culote Castelli Sorpasso 2 Mujer

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    El Culote Castelli Sorpasso 2 para mujer lleva un soporte lumbar que mejora la comodidad y se ajusta mejor. La bandan Progetto X2 air da el máximo confort y las tiras Giro3 a la altura del tobillo van selladas lo que aumenta la comodidad y protección.

    158.95€
  • Culotte Ciclos Cabello 2019 Kavant Platinio

    Culotte Ciclos Cabello 2019 Kavant Platinio fabricado en Lycra® + Expandex® que mantiene un perfecto ajuste al cuerpo y mayor facilidad de movimientos. Los tirantes están fabricados en un tejido muy elástico, para la mayor comodidad y transpiración. La terminación del culotte esta echa un un puño de Lycra® 7 cms.

    28.00€
  • Culote Castelli Endurance 2

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    El Culote Castelli Endurance 2 ha desarrollado inicialmente sus shorts NanoFlex para ayudarte a superar el día de lluvia ocasional de tu entrenamiento. Poniendo una capa extra sobre los muslos y el trasero Castelli es capaz de aumentar significativamente la protección contra la lluvia mientras también bloquea un poco más de viento.

    101.95€ 129.90€ -27.95€
  • Culote Castelli Omloop Thermal reflex

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    El culote Castelli Omloop Thermal reflex es más cálido que un culote corto térmico, pero proporciona mayor libertad de movimiento que un culote 3/4. Con borde en corte vivo para que no moleste detrás de la rodilla y corte profesional para ponerlo con calcetines largos.

    139.90€
  • Culote Castelli Pirata Sorpasso 2

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    El Culote Castelli Pirata Sorpasso 2 es el culote más confortable para un amplio rango de temperaturas. Lleva tejido Thermoflex Core2 en la parte delantera y en las rodillas para mayor calidez y tejido Thermoflex en los muslos y en la parte trasera para mayor elasticidad.

    139.90€
  • Culote Castelli Chic S/T Mujer

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    El culotte Castelli Chic sin tirantes ha sido diseñado para que sea la prenda ideal cuando el tiempo es templado y fresco. Se ha utilizado el tejido Thermoflex, un tejido polar suave y cálido, y nuestra cómoda badana KISS Air Donna.

    99.90€
  • Equipación para niños Eltin Roja

    E0909RN

    Equipación para niños Eltin que lo componen un Maillot y un culote sin tirantes, ideal para niños.

    46.75€
  • Culote corto Ciclos Cabello 2018

    Culotte ciclismo KAVANT PLATINO corto personalizado Ciclos Cabello ideal para su uso en verano. Fabricado con tejido técnico elástico para su perfecto ajuste al cuerpo, favoreciendo la recuperación muscular y permitiendo la máxima movilidad. Ofrece gran capacidad de absorción y expulsión de la humedad manteniendo al ciclista seco.

    40.70€ 74.00€ -45%
  • Culote corto Eltin Darkspace

    E4521

    El Culote Eltin Darkspace, es un culote corto fabricado en Lycra negra que aporta un ajuste muscular perfecto. La badana en Gel Multi-Density 2 permite realizar tus rutas cómodamente sin tener rozaduras o molestias. Cuenta con tirantes NEXT 2 sin costuras para un mejor ajuste sin esa sensación de opresión en los hombros.

    35.95€ 39.95€ -4.00€
  • Culote Castelli Free Aero Race 2018

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    Culote Castelli Free Aero Race 2018, el culote corto de Castelli más usado por los ciclistas. Está fabricado en tejido Vortex con textura aerodinámica en las bandas laterales y la zona lumbar trasera y con tejido Forza Lycra en la parte interior del culote que nos da un ajuste perfecto.

     

CULOTTES

Cada vez que montemos en bicicleta son tres los puntos fundamentales de contacto que nuestro cuerpo ejerce sobre ella: los pies, las posaderas o glúteos, y por último nuestras manos. De todos ellos son las posaderas, la que mayor parte de nuestro peso corporal soporta, y fundamentalmente por ello es por lo que el culotte, y sobre todo la badana, es la prenda más importante para la comodidad de un ciclista.

Junto con el maillot, es el culotte la prenda por excelencia del ciclista, bien seas  profesional o, ciclista ocasional, por lo que podremos encontrar infinidad de culottes, de diferentes precios y fabricados con diversos materiales y tecnologías, según el uso que le vayamos a dar.

 

¿Es importante un culotte de ciclismo?

Lo importante es encontrar el culotte que mejor se adapte a tus necesidades ya que de esta forma se convertirá en uno de nuestros mejores aliados, evitándonos así molestias y dolores que pudieran producirse por no usar la ropa adecuada cada vez que montamos en bici.

Utilizar unos buenos culottes de ciclismo es esencial si se quiere permanecer en el sillín por un tiempo razonable y no padecer los adormecimientos propios provocados por nuestro propio peso. Por ello en los culottes, bajo la zona perianal, queda colocada la badana, un cojín acolchado anatómico especialmente diseñado para absorber las vibraciones, los golpes y reducir, la fricción entre el pedaleo del sillín y, la aparición de una tuberosidad isquiática, oabultamiento óseo del isquion (parte inferior del hueso coxal).Cuando un individuo se sienta, el peso corporal recae con frecuencia sobre la tuberosidad isquial pudiendo provocar esta inflamación, de ahí la importancia de protegerlo cuando montamos en nuestra bici, sobre todo como es lógico, cuanto más tiempo pasemos sobre ella.

También su uso nos  resulta fundamental ya que es imprescindible la protección de los dos huesos coxales de la pelvis en sí cuando montamos en bici, ya que soportan de forma general todo el peso de nuestro cuerpo en contacto con el sillín, y sobre todo protegen también algo tan delicado como el nervio pudendo. Éste es un nervio que se encuentra situado en la región pélvica y que cuando se daña, o se inflama puede llegar a producir unos dolores agudos severos a lo largo de todo su recorrido, lo que denominamos  neuropatía del nervio pudendo y lo que recomendamos conocer solo de oídas.

Todas ellas resultan razones de peso suficientes ya que podrían incluso tener consecuencias en nuestra salud,  para mantener bien protegida toda esta zona pélvica con un buen culotte, y de ahí la importancia también de una buena badana. Aunque pudiéramos asociar el uso del culotte de ciclismo a una práctica intensa o profesional de la bicicleta, o a cuestiones de estilo, su uso es muy importante para proteger toda esta zona perianal y a su vez, totalmente necesario.La badana deberá mantener una correcta amortiguación durante toda la sesión de ciclismo, teniendo en cuenta que las badanas más gruesas o blandas, no necesariamente tienen que ser las más cómodas.

La calidad de la badana y la transpirabilidad del tejido, debe ser decisiva en la elección del culotte de ciclismo.

 

Características que debemos conocer a la hora de elegir un culote para ciclismo

El culotte como ya sabemos, es una prenda fundamental en la práctica del ciclismo, es el encargado de proporcionarnos comodidad y seguridad sobre nuestra bici, y por ello es por lo que hay que prestar mucha atención a la hora de adquirir uno. Una de las primeras cosas en que pensamos al escoger nuestro culotte para ciclismo es en el color y el diseño, sin embargo, hay otras características que debemos priorizar para que esta prenda se adapte perfectamente a nuestro cuerpo y necesidades.

Por ello es por lo que os ayudaremos a conocer primero sobre su composición, tipologías o hablaremos de las características principales de los mismos, para que podamos elegir entre el que lleve la badana más adecuada, que sea de tejido más flexible y transpirable, que sea nuestra talla y nos resulte cómodo, o que tenga la longitud que se aproxime más a nuestras preferencias.

 

Longitud de los culottes

Los culottes los podemos encontrar con tres tipos de cortes; pueden ser largos, cortos o culottes piratas. La elección de uno u otro va a depender sobre todo de la temperatura o de la época del año que lo vayamos a utilizar, pero aún más, de las preferencias del ciclista. Hay ciclistas que siempre van con culotte corto a pesar de que la temperatura sea muy baja, aunque lo habitual es utilizar uno corto en verano y otro largo para el invierno.

Respecto a los culottes largos para invierno debemos tener en cuenta que deben ser ceñidos hasta el final de la pierna, sin que sobre mucho o que luego encima de nuestra bici nos quede corto. Una vez tengamos en cuenta esto, debemos saber que existen culottes de invierno que son más gruesos o cálidos para temperaturas algo más extremas, o por el contrario, para climas un poco más flexibles o llevaderos.  Los culottes de invierno más gruesos y por lo tanto, más cálidos, suelen estar rematados con una pequeña cremallera que facilita el que nos lo podamos poner o quitar con mayor facilidad con un ajuste perfecto, y sin movimientos mientras pedaleamos. En cambio, los culotes largos más flexibles, pero menos cálidos, acaban con una cinta de goma al pie, para sujetarse a éste de la forma más ajustada y segura posible.

 

Tejido

La tela con la que esté elaborado el culotte es determinante en la sensación de comodidad que nos producirá al usarlo. Debe estar fabricado en tejidos elásticos y a la vez resistentes, que permitan que el culotte quede ajustado pero no apretado, y que no se deforme con su uso.

Asimismo es importante fijarnos en que sean tejidos transpirables, para permitir la buena circulación de aire y la correcta evacuación del sudor, lo que nos permitirá sentirnos más confortables durante más tiempo y por lo tanto podamos aumentar nuestro rendimiento sobre la bici. El tejido y la composición de un culotte también suele estar relacionado con la temperatura, es por ello por lo que en el mercado vamos a poder encontrar tejidos específicos para verano, invierno o entretiempo.

El tejido ha de estar compuesto por el menor número de costuras posibles y con unos buenos puntos de ajuste al final de la pierna. Lo recomendable para aquellos usuarios que opten habitualmente por culotte corto es que la pernera nos cubra todo el muslo, ya que la compresión, normalmente ligera, que ejerce éste tiene un efecto vasodilatador que favorece la recuperación muscular mientras hacemos ejercicio. Los sistemas que encontramos para ceñir el culote al final del muslo sin que se mueva, como bandas de goma o añadidos de silicona, deben fijar la prenda a la piel sin estrangular el músculo ni clavarse, nos debemos sentir cómodos con el movimiento.

En definitiva, un buen culotte ha de estar hecho con materiales que permitan una correcta transpiración de los músculos de la pierna y de la entrepierna, para evitar de esta forma la acumulación del sudor, pero también que se fijen y se adapten al movimiento del pedaleo sin deslizarse.

 

Badana

La badana como ya sabemos, es sin duda alguna la parte más importante del culotte, porque será la que soporte todo el peso de nuestro cuerpo y porque será ésta sobre la que vamos a ir sentados. Es fundamental a la hora de elegir entre una u otra, que conozcamos que existen diferentes tipos de badanas, y las diferencias entre ellas.Estas podrían clasificarse según características diferentes: según tamaño, según sexo, según calidad, o según tecnología. No obstante, vamos a hablar de la densidad o calidad con las que estén fabricadas, sin olvidarnos que también las hay de construcción homogénea o hechas con distintas densidades.

Badanas de baja densidad;

Suelen ser las más sencillas y normalmente las encontramos en los culottes de gama más baja, por lo tanto podemos decir que son las más económicas. Su uso puede ser óptimo mientras que nuestras salidas no vayan más allá de las 2 horas o no sea algo rutinario, sino podemos estar seguros de que sentiremos las molestias propias de la calidad indicada.Las badanas de baja densidad, suelen estar indicadas para zonas con poco impacto.

Badanas de alta densidad;

En cuanto a calidad, serían de mayor que las anteriores, en cambio, como ocurre también con éstas últimas, su uso tampoco resulta recomendable si nos disponemos a estar muchas horas sobre nuestra bicicleta. Realmente la diferencia con respecto a las de baja densidad se encuentra en que éstas de densidad más alta, pueden resultarnos más cómodas, pero como ya decimos no llegan a ser del todo las más recomendables por los ciclistas más expertos. Estas badanas de alta densidad en cambio, son para zonas que sufren un impacto mayor.

Badanas de Gel;

Éstas últimas sin duda son las de mejor calidad que podemos encontrar en el mercado ciclista. Realmente cumplen muy bien la función de la amortiguación y además son bastante duraderas. No obstante tienen como punto débil que disipan mal el calor que produce nuestro cuerpo. Las badanas de gel se encuentran sobre todo en las prendas de media y alta calidad.

Badanas de Carbono;

Existen badanas que tienen injertos de microfibras de carbono. Estas badanas son muy recomendables para los que buscan una buena dispersión del calor y reducir la fricción.

Badanas de Silicona;

Las badanas de silicona son utilizadas generalmente para tratamientos hidrófugos (en este caso evitan la humedad) o para reforzar algunas partes de la badana que necesitan un amortiguación extra. También podrían incluirse en la categoría de gel.

 

En definitiva, las badanas de mayor calidad son las de gel con tejidos transpirables. Sin duda son las más cómodas y las más recomendables para estar muchas horas encima de la bicicleta. Pero evidentemente cuanto mejor sea la calidad de la badana mayor será el precio del culotte. De hecho un culotte tope de gama puede llegar a alcanzar incluso los 200€ de precio.

 

Tirantes

Los tirantes han de tener el ancho adecuado, ya que los estrechos tienden a clavarse más en nuestra piel, con la incomodidad que esto supone y las marcas que deja. Su uso que abarca la espalda, nos ofrecerá una mayor sujeción y proporcionará un mejor ajuste. Aunque pueda parecer que este complemento pudiera ofrecernos más calor en verano, si optamos por unos tirantes de rejilla elástica, o de tela muy transpirable, no tendremos ese problema y, sin embargo, iremos más cómodos que sino los lleváramos incorporados.

 

Talla

En relación a la talla, conviene distinguir entre si eres chico o chica, ya que hay modelos de culottes diseñados para cada sexo, con diferentes características.

Aunque las claves generales para hacer la elección de nuestro culotte (tamaño de la badana, tipo de cosido, composición y diseño, talla, etc.) son las mismas, las mujeres ciclistas deben buscar uno específico para ellas. Hay que fijarse en que la badana en este caso sea algo más ancha para adaptarse a su morfología, igual que debe tener una forma diferente ya que la protección que requiere su zona genital es otra. Incluso los tirantes debemos tener en cuenta que deben tener un diseño específico para ellas, generalmente cruzados por delante, para evitar posibles molestias con los pechos.

Una vez tenido en cuenta esto, pasaremos a tomar medidas. Es importante que nos fijemos en la del contorno de la cintura, calculándolo con una cinta métrica y sin contraer ni expandir los músculos abdominales en exceso. También debemos medir el interior de la pierna, es decir, la longitud que hay desde la ingle hasta el talón.

En cualquier caso siempre recomendamos consultar la guía de tallas que cada fabricante pone a disposición del usuario, ya que puede variar un poco de unas marcas a otras.

 

Diseño

Finalmente queremos destacar el diseño del culotte. Si has tomado en cuenta todas las características previas que hemos señalado, sólo te quedará elegir el color y diseño que más se ajuste a tus preferencias y estilo. Las diferentes marcas ofrecen gran variedad en diseños y colores, tanto si se trata de un culotte de verano como de invierno.

No lo compres sólo porqué te gusta, aunque es importante que sea de tu gusto y disfrutes con él. ¡¡Todos los sentidos cuentan para que disfrutes en la bici!!

 

 

El culote es uno de los accesorios o complementos en los que no merece la pena escatimar el presupuesto. Nuestra comodidad depende de ello, de hecho, es un factor diferencial y ya podemos tener la mejor bici del mundo, que si nuestro culote no es el adecuado y de calidad, las rutas serán un infierno. Es por ello por lo que una vez que ya conocemos sobre las características y diferentes tipos de culottes, nos gustaría para finalizar apuntar una serie de consejos y pautas últimos, que nos harán decantarnos definitivamente por uno u otro modelo.

 

Recomendaciones

< p align="justify">Presupuesto: Cuando vayamos a renovar el material, o si nos introducimos por primera vez en el mundo del ciclismo, tanto de montaña como de ruta, lo mejor es que reservemos una parte importante del presupuesto para la compra de nuestro culotte. Es una prenda decisiva, y es mejor que nos compremos uno bueno y con una badana de calidad, aunque luego tengamos que rebajar el precio del maillot, por ejemplo, a que compremos lo primero que encontremos por poco dinero y enseguida aparezcan las temidas rozaduras o se nos deslice o mueva durante nuestro recorrido, lo que nos resultará como nos podemos imaginar, de lo más incómodo.

Los precios de los culottes pueden llegar a oscilar entre los 50 y 200 euros. En este aspecto, será entre los 70 y 90 € cuando normalmente estemos ante un culotte de gama media, y donde encontrará una amplia gama de productos de calidad para sus salidas ocasionales. Hay que tener especial cuidado como con otras prendas hemos apuntado en otras ocasiones, con las réplicas o imitaciones, ya que los tejidos de éstas no tendrán las propiedades de transpirabilidad necesaria, y por lo tanto el material utilizado será sin duda de baja calidad.

 

Según el sexo: Debemos incidir de nuevo en que no da lo mismo uno u otro tipo de culotte porque nos haya gustado más el diseño de uno u otro, ya que como hemos comentado, no son prendas unisex. Debemos tener en cuenta la diferencia que existe en la composición entre ambos modelos, como los tirantes, la protección de la zona genital, etc. En el diseño de un culotte ha de primar un correcto ajuste a nuestro cuerpo, que será diferente según se trate de un tipo u otro de sexo, sobre todo para que no se mueva al pedalear y, no nos provoque roces en zonas sensibles.

 

La badana: Es muy importante que sea de calidad y que se ajuste a determinados parámetros.Un acolchado más grueso de la badana no tiene por qué ser mejor, de hecho suele ser peor, ya que dará más calor y tenderá a acumular más sudor. El desarrollo de nuevos compuestos de espumas y la inclusión de nuevos materiales como el gel, permiten hacer badanas cada vez menos voluminosas. El factor diferencial en una badana es la densidad de la espuma, la inclusión de otros componentes (como silicona viscoelástica, carbono activo, etc.). Su forma ha de ser la adecuada para nuestra morfología. En realidad este aspecto no lo sabremos hasta que no la hayamos probado, pero es cierto que podemos seguir alguna guía para saber si acertaremos o no con ella. Una badana excesivamente estrecha provocará que nos quedemos sin protección en nuestras zonas de apoyo, mientras que si es muy ancha nos generará roces y molestias al pedalear.

Al ponérnosla debemos comprobar que la zona con mayor acolchado nos quede justo a la altura de los huesos isquiones y que, por delante, tenga la forma adecuada para protegernos el perineo y los genitales sin que sea excesiva. Lo importante es identificar las zonas de presión y saber si nos va a proteger en ellas.La prueba se realiza, en la medida de lo posible, en la silla de montar o en su postura habitual en la bicicleta y no de pie. De lo contrario, es probable que encuentre las correas demasiado cortas, las medias demasiado amplias debido a los pliegues en las caderas y la badana colocada de forma que no nos proteja correctamente. Si te inclinas, todo tomara la posición correcta y acertarás casi seguro.

La badana también es la encargada de proteger una zona tan delicada de bacterias, por lo que la mayor parte de las badanas de calidad cuentan con un tratamiento antibactericida y son hipoalergénicas, sino será un aspecto que deberíamos de tener presente.

Terminaciones y cortes/ costuras: Las gomas contra la elevación deben de ser de calidad y que no contraigan el muslo hasta el punto de cortarnos la circulación de la pierna. Los culotes de ciclismo en su gran parte utilizan tiras de silicona o zonas de unos 4 cm de mayor compresión con el propio tejido.

Respecto a la calidad de los cortes y de las costuras debemos comprobar en concreto cómo se ha cosido la badana al culotte. Un culotte de baja calidad, con la badana cosida de cualquier manera, acabará provocándonos de nuevo roces además de que los hilos se soltarán enseguida debido al movimiento constante del pedaleo. Lo mejor es que las costuras no sobresalgan nada y que si pasamos la mano no las notemos y el tacto sea suave.

 

Color: Los colores del culotte son importantes también aunque parezca más cuestión de gustos. Normalmente suelen recomendarse colores más bien claros para los períodos cálidos y soleados, y más bien oscuros para las horas más frescas y ante terrenos complicados. Sin olvidarnos que actualmente se recomiendan colores vistosos o reflectantes para mayor seguridad frente a otros vehículos de las vías, independientemente de las temperaturas, o momentos del día concretos en que salgamos de ruta.

 

Tirantes: otro buen consejo es que preferiblemente, en la medida de lo posible, elijamos siempre un culote con tirantes, y no sólo de cintura, ya sea de invierno o de verano, pues tendremos mejor sujeción y adaptación a nuestro cuerpo.

 

Para finalizar no queríamos acabar sino de otra manera que respondiendo a una de las grandes inquietudes que puede tener cualquier ciclista a la hora de utilizar un culotte por primera vez;

 

¿Se lleva o no se lleva ropa interior con un culote?

Esta pregunta es habitual entre los ciclistas de nuevo cuño, y la respuesta es jamás.

Las características técnicas de los culottes, tanto en la badana como en el tejido, han sido diseñadas para el contacto directo con la piel como una primera capa. Como hemos visto, las badanas de calidad tienen una serie de tratamientos específicos para proteger la zona genital y por tanto no hace falta llevar una capa extra de ropa. De hecho, lo menos que podemos conseguir si llevamos ropa interior debajo son de nuevo, unas terribles rozaduras provocadas por estas prendas, además del efecto contrario al que buscamos, sobre todo si llevamos ropa de algodón, que nos hará sudar mucho más de lo habitual, no evacuará la humedad y acabaremos con la zona mojada, incómodos, y con una mayor presencia de bacterias que si sólo usamos un culotte de calidad.

 

El objetivo principal del culotte de ciclismo consiste en absorber y evacuar la transpiración de los muslos en la “entrepierna” hacia el exterior y mantener el cuerpo seco, por lo que no será necesario que dispongamos de ningún otro tipo de prenda que lo complemente, sólo recuerda que;

La calidad de la badana y la transpirabilidad del tejido, debe ser lo decisivo en la elección de nuestro culotte de ciclismo.