El nuevo grupo Shimano Ultegra R800 se renueva con grandes novedades cara a la temporada 2018. Cuando hablamos de la marca de componentes Shimano, hablamos del motor de la industria del ciclismo y con lo cual de la tecnología más avanzada. La marca nipona, ya no se conforma con revolucionar el mercado con sus grupos electrónicos tanto para carretera como para montaña Di2, si no que quiere mejorar al milímetro cada componente de estos.
Esto es lo que ha sucedido con el nuevo grupo Shimano Ultegra R8000 tanto en versión mecánica como en versión Di2, que llegará a nuestro país el próximo verano.
Este nuevo grupo testado por los profesionales de este deporte en las mejores competiciones mundiales, baja del Olimpo para llegar a todos los ciclistas trayendo consigo todas las tecnologías utilizadas por los ciclistas profesionales y acercarlas al gran público.
Plato y bielas Ultegra R800:
Para las bielas, Shimano ha tomado de ejemplo su grupo de alta gama el Dura Ace 9100 y aplica a las nuevas Bielas Shimano Ultegra R800 un brazo más rediseñado muy similar al Dura Ace, con una estructura de 4 brazos Hollowtech II para una mayor rigidez y una mayor transferencia de potencia, aunque el peso es muy similar, ya que sólo se diferencian en 2g respecto al diseño anterior, pero su nuevo diseño permite una mayor transferencia de potencia. (674g 50-34)
Este nuevo rediseño, cambia la posición de la biela respecto al cassette aumentando la distancia entre el cuadro y los dientes, lo que mejora el rendimiento del cambio en las bicis con freno de disco.
Los dientes de los platos incorporan tecnología Shimano Hollowglide de estructura hueca, reduciendo su peso y mejorando su rigidez, consiguiendo así un cambio delantero más preciso.
Las bielas estarán disponibles en cuatro versiones: 53-39, 52-36, 50-34, y la específica para CX de 46-36.
El cassette Ultegra CS-R8000 de 11 velocidades es compatible tanto para bicicletas de carretera (con espaciador) como para bicicletas de montaña gracias a su cuerpo de buje y vendrá disponible en 6 opciones diferentes: 11-25, 11-28, 11-30, 11-32, 11-34, 12-25, 14-28.
Nuevo Sistema de cambio Shimano Ultegra R8000:
Tanto en la versión mecánica con en el sistema Di2, este nuevo Ultegra R8000 se caracteriza por tres cosas, cambios rápidos, suaves y precisos. También podemos elegir para frenos de disco o para frenos de llanta, ya que sus nuevos pulsadores y manetas han sido rediseñados al milímetro de forma ergonómica.
Las nuevas manetas Di2, pueden funcionar tanto en modo completo como en modo Syncro-Shift, siempre y cuando usemos la nueva batería BT-DN110. Gracias a esto el sistema corrige el automáticamente el cambio trasero cuando cambiemos de plato (con el modo semi) o el sistema escoge la mejor combinación conforme cambiemos a más o menos desarrollo (modo full). También gracias a su sistema E-TUBE las personalizaciones con las que podemos jugar son casi infinitas.
Además sus pulsadores son mucho más suaves, rápidos y precisos, dando una mayor sensación de cambio incluso con guantes de invierno.
Otra gran novedad, tanto para las manetas Shimano Ultegra ST-R8070 Di2 para frenos de disco hidráulicos y las ST-R8050 Di2 para frenos de llanta, es que incorporan la opción de pulsadores superiores de cambio remoto, que pueden ser programados tanto para cambiar de marcha como para controlar otros dispositivos como GPS, computadoras o luces compatibles. Tecnología ya incluida en el Dura Ace Di2.
Además todas la manetas y pulsadores pueden ser personalizadas desde la aplicación E-TUBE que también nos permite actualizar la última versión de firmware para los componentes, personalizar funciones y chequear errores y averías en el sistema.
Las nuevas manetas de freno hidráulicas ST-R8070 se actualizan respecto a las ya conocidas R785, permitiendo un recorrido de maneta mayor y la opción de ajuste, por no hablar de su peso 360g y 550g respectivamente, 65g y 112g menos que sus equivalentes para freno de llanta (ST-R8050, 295g, y ST-R8000, 438g).
El desviador se ha diseñado para cambiar en cualquier situación incluso en momentos de mucha carga, ya que su sistema nos dará un cambio, fuerte, rápido y preciso, que gracias a las nuevas bielas, el desviador puede trabajar en un rango de marchas más amplio sin perder efectividad.
Cambio Shimano Ultegra Di2 RD-8050 y mecánico RD-8000:
Este nuevo cambio incorpora el perfil bajo del cambio Shimano Shadow Dura-Ace, para acoplarse a la perfección bajo el cassette evitando así cualquier peligro. El cambio estará disponible tanto en caja corta SS para los desarrollos de 11-25 hasta 11-30 y en caja larga GS para albergar desarrollos desde 11-28 hasta 11-30.
El cambio y el desviador Di2, están comunicados a la perfección tanto en el modo full como en el modo semi Synchro-Shift, permitiendo al usuario concentrarse en lo más importante: disfrutar de la ruta.
Nuevas pinzas de Freno Ultegra R8000 Braking Systems:
Para la opción de frenos hidráulicos, las pinzas de freno del grupo Shimano Ultegra R8000, también se han rediseñado, teniendo también la opción de direct mount BR-R8070. Su diseño es mucho más fino adaptándose así al estilo de la bicicleta de carretera. Sus rotores incluyen aletas de ventilación que aumentan la superficie disponible para disipar el calor y permitiendo que el disco refrigere. Tanto las pinzas de doble pivote como la versión Direct Mount, nos permiten una frenada mucho más firme y suave. También ambas opciones son compatibles con neumáticos de hasta 28mm. Por lo que han mejorado muchísimo la calidad de frenada en este nuevo Grupo.
Pues bien amigos, este nuevo grupo llegará a España a finales de verano y estamos impacientes por verlo y sobre todo probarlo!
